El Ministerio de Fomento ha confirmado en una respuesta parlamentaria que los túneles para salvar el cauce del Guadalquivir en el tramo Dos Hermanas-Coria del Río de la SE-40 están reprogramados desde enero de 2010, con el Gobierno socialista de José Luis Rodríguez Zapatero, una "paralización" que ha criticado el portavoz de IU, José Luis Centella, que ha culpado al PP de "justificarla" y de no haberla enmendado en los presupuestos de 2012 o 2013.

En la respuesta parlamentaria, el Ministerio que dirige Ana Pastor mantiene que las obras se encuentran reprogramadas desde que a principios de 2010 el Consejo de Ministros socialista adoptara el primer acuerdo para la no disponibilidad de crédito por un importe de 5.000 millones de euros, de los que 1.760 afectaban a Fomento, a los que se sumaron otros 1.700 millones de ajuste en mayo de ese mismo año.

Sin embargo, Centella considera que con esa respuesta el Ejecutivo actual "trata de justificar el abandono presupuestario al que somete a la provincia sevillana" ya que esa "reprogramación" podría haberse superado en los Presupuestos Generales de 2012 y, sobre todo, en los de 2013 que son responsabilidad exclusiva del PP.

El parlamentario ahonda en sus críticas señalando que "lo más grave" es que en estos momentos el Gobierno mantenga "de forma indefinida" esta situación lo que viene a indicar que estamos ante una "paralización indefinida" de una de las actuaciones "más necesarias" en materia de comunicación por carretera del área metropolitana de la Sevilla.

Según IU, esta argumentación "no es satisfactoria" porque en estos momentos la posibilidad de volver a incluir la disponibilidad presupuestaria de las obras necesarias para afrontar la SE-40 "depende exclusivamente de la voluntad del Gobierno de Rajoy", es decir de sus "prioridades". Así, considera necesario que todas las instancias sociales y políticas le indiquen al Gobierno que no puede "excusarse" en los anteriores "para no cumplir sus compromisos".

Tras recordar las palabras del dirigente del PP José Luis Sanz, que, en 2012 señaló que la obra era prioritaria para el PP, ha subrayado que esa "paralización" deja "sin aprovechamiento parte de los fondos ya invertidos" y, sobre todo, "mantiene los problemas que esta obra debería haber resuelto".

A la vista de la respuesta del Ministerio, IU ha presentado una iniciativa parlamentaria para que, por una parte, el Gobierno explique cuáles son sus previsiones de futuro en relación a la Autovía SE-40 y para que incluya en los próximos PGE reactivar las obras necesarias para la conclusión de la autovía.