Abrir
Cerrar Accesibilidad cargando
Buscar

El Gobierno mantiene el Plan Prever, pero excluye a los vehículos más contaminantes

Los todoterreno, vetados en el Plan Prever.
Los todoterreno, vetados en el Plan Prever. (Archivo)
Ampliar
  • El ministro de Economía, Pedro Solbes, ha explicado la necesidad de imponer criterios medioambientales.
  • En los once primeros meses del año, se acogieron al Plan Prever un 7% que en el mismo periodo de 2005.

El vicepresidente segundo y ministro de Economía, Pedro Solbes, ha avanzado que el Gobierno mantendrá el próximo año el Plan Prever, pero precisó que no se aplicará de forma indiscriminada sino que favorecerá sólo a los vehículos menos contaminantes.

Solbes ha reconocido que su departamento trabaja en este asunto con el Ministerio de Industria, pero consideró "razonable" que el Ejecutivo fije "algún objetivo de tipo medioambiental" para favorecer a los vehículos que contaminen menos.

Ventas históricas

El titular de Economía expresó su sorpresa por el hecho de que el Plan Prever se mantenga "como si nada hubiera sucedido" cuando "el país está lleno de coches" y las ventas "alcanzan niveles históricos".

Uno siente una cierta sorpresa cuando ve el Plan Prever vivo

"Uno siente una cierta sorpresa cuando ve el Plan Prever vivo", dijo.

Solbes apuntó que, en su opinión, el Plan Prever debe tener "algún elemento de características distintas al actual, especialmente elementos medioambientales".

Necesario para el sector

En los once primeros meses del año, se acogieron al Plan Prever 359.300 unidades, un 7% que en el mismo periodo de 2005.

En el conjunto del pasado ejercicio, los vehículos acogidos al Plan Prever ascendieron a 469.074, de los que 429.053 eran turismos y todoterrenos y 40.021 vehículos comerciales.

La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) calcula que las ventas de turismos y todoterrenos caerán un 5,8% en 2007 si el Gobierno no renueva el Plan Prever.

Condiciones del Plan Prever en 2006:

Compra de un turismo usado

Supuesto A (Bonificación 721,21 € ):

  • Requisitos del turismo que compro:

- antigüedad NO superior a 5 años

  • Requisitos del turismo que doy de baja por desguace:

- que sea un vehículo de gasolina con antigüedad de 10 años o más, no apto para circular con gasolina sin plomo 

Supuesto B (Bonificación 480,81 €):

  • Requisitos del turismo que compro:

- antigüedad NO superior a 5 años.

  • Requisitos del turismo que doy de baja por desguace:

- que sea un vehículo con antigüedad de 10 años o más equipado con motor diesel o gasolina apto para circular con gasolina sin plomo

Compra de un vehículo industrial usado

(Bonificación 480,81 €)  

  • Requisitos del vehículo industrial que compro:

- antigüedad NO superior a 3 años de menos de 6 toneladas de peso máximo autorizado (PMA).

  • Requisitos del vehículo industrial que doy de baja por desguace:

- que tenga más de 7 años ( indistintamente del combustible ).

Compra de un turismo nuevo

Supuesto A (Bonificación 721,21 € ):

  • Requisitos del turismo que compro:

- que sea nuevo con motor diesel o gasolina.

  • Requisitos del turismo que doy de baja por desguace:

- que sea un vehículo de gasolina con antigüedad de 10 años o más, no apto para circular con gasolina sin plomo 
 
Supuesto B (Bonificación 480,81 €):  

  • Requisitos del turismo que compro:

- que sea nuevo con motor diesel o gasolina.

  • Requisitos del turismo que doy de baja por desguace:

- que sea un vehículo con antigüedad de 10 años o más equipado con motor diesel o gasolina apto para circular con gasolina sin plomo

Compra de un vehículo industrial nuevo

(Bonificación 480,81 €) 

  • Requisitos del vehículo industrial que compro:

- que tenga menos de 6 toneladas de peso máximo autorizado (PMA).

  • Requisitos del vehículo industrial que doy de baja por desguace:

- que tenga más de 7 años ( indistintamente del combustible ). 

22 Comentarios
Suscribirse por RSS

Escribir un nuevo comentario

1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser muybiensolbes
1
Avatar genérico
Dice ser muybiensolbes, 12.12.2006 - 14.21h

BUENA NOTICIA, asi la gente empezará mirar antes de comprar, porue los conozco a los que les importa un pito si contaminan o no, lo único que interesa es cuantos caballos y cuanta cilindrada.
Pues ahora, en vez de tanta cilindrada y tanta chulería para fardar a lo mejor también se mirará de contaminar tanto.
UN DIEZ PARA SOLBES.

Ya no puede recibir valoraciones 0
2 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser el mas feo
2
Avatar genérico
Dice ser el mas feo, 12.12.2006 - 14.23h

me parece estupendo...

Ya no puede recibir valoraciones 0
3 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Ignorante
3
Avatar genérico
Dice ser Ignorante, 12.12.2006 - 14.25h

Ignorante de mi pregunto yo, y cuáles no contaminan????? Los de las energías limpias q no promocionan y le cargan con más impuestos para q cuesten más????

Ya no puede recibir valoraciones 0
4 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser que cosas
4
Avatar genérico
Dice ser que cosas, 12.12.2006 - 14.34h

que cosas...
y yo creía que el plan prever era para quitar de la circulación a los coches más contaminantes, pero ahora, que están excluidos....
pues nada, a seguir contaminando!!!

Ya no puede recibir valoraciones 0
5 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser manu
5
Avatar genérico
Dice ser manu, 12.12.2006 - 14.35h

Menos mal que ya hay un BMW con 400 CV y V12 y 5 tomenadas de peso que funciona con hidrógeno. Sino que hariamos los pijos. Espero que pronto nos lo subvencionen la administración. Por el bien de todos claro.

Ya no puede recibir valoraciones 0
6 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Tonterías las justas, oiga
6
Avatar genérico
Dice ser Tonterías las justas, oiga, 12.12.2006 - 14.38h

Si, es verdad, cómo no nos habríamos dado cuenta antes de que el que se gasta 50.000 euritos en un todoterreno no va a tener 600 más si le quitan la subvención del plan Prever.
Nos toman por tontos.

Ya no puede recibir valoraciones 0
7 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser guiveran
7
Avatar genérico
Dice ser guiveran, 12.12.2006 - 14.38h

Señores redactores:

¿Ustedes releen las noticias que escriben antes de publicarlas?

"En los once primeros meses del año, se acogieron al Plan Prever 359.300 unidades, un 7% que en el mismo periodo de 2005."

¿Un 7% que? ¿mas? ¿menos?

Ya no puede recibir valoraciones 0
8 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser gio
8
Avatar genérico
Dice ser gio, 12.12.2006 - 15.02h

En realidad , lo que quiere es quitar el plan prever, porque si no quiere vehiculos contaminates, que prime solo a los que compran coches electricos.Zapatriste, que se te ve el plumero.

Ya no puede recibir valoraciones 0
9 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Fermi
9
Avatar genérico
Dice ser Fermi, 12.12.2006 - 15.45h

Así reventaran los que se compran ese tipo de coches, si quieren gasolina para sus derrochadoras andantes, que se vayan a Irak a por el petroleo.

Ya no puede recibir valoraciones 0
10 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser y es Deivid
10
Avatar genérico
Dice ser y es Deivid, 12.12.2006 - 15.46h

Muy buena medida, si señor, lo que no se explica bien en la notica es cuales son los vehiculos contaminantes excluidos y cuales los menos contaminantes incluidos.

Supongo (suposicion mia) que seguiran el mismo criterio que para cobrar el impuesto de matriculación, es decir:

Todoterrenos (coche de tontos) y turismos de mas de 2,5 litros de cilindrada seran los excluidos, y los turimos con cilindrada inferior incluidos.

Conclusion comprar coches con turbocompresor o atmosfericos con distribucion variable y una alta relacion potencia/cilindrada, siempre mayor de 73vc/litro.

En España se necesita tener coches potentes y seguros, por sus malas carreteras, su orografia.

La gente se tiene que hacer a la idea de que por un coche tenga 200cv no contamina mas, dado que en un uso normal no se va a utilizar mas de 100cv.

Ya no puede recibir valoraciones 0

Hemos bloqueado los comentarios y las correcciones de este contenido. Sólo se mostrarán los mensajes moderados hasta ahora, pero no se podrán redactar nuevos comentarios.

Consulta los casos en los que 20minutos.es restringirá la posibilidad de dejar comentarios

Escribir comentario o corrección

3000 caracteres pendientes

Introduce el número de la imagen (Código de verificación para prevenir envios automáticos).

Código seguridad

Normas para comentar en 20minutos.es
  • Esta es la opinión de los internautas, no la de 20minutos.es.
  • No está permitido verter comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
  • Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
  • Por favor, céntrate en el tema.
  • Normas y protección de datos