Ferrocarriles Andaluces, ente de la Junta de Andalucía, y la empresa concesionaria de las obras del metropolitano han intentado ajustar los plazos para inaugurar esta estación con el resto del recorrido, pero finalmente no será posible. Puerta Jerez se abrirá al público unos meses más tarde, previsiblemente ya en 2009.
Los trabajos para construir este apeadero, que comenzarán en breve, no influirán en la puesta en funcionamiento del resto de la línea 1. Los pasajeros que quieran acceder al centro de la capital podrán hacerlo desde la estación ubicada en el Prado de San Sebastián.
Continuarán trabajando
El cambio de ubicación de esta parada desde San Fernando (donde estaba prevista al principio) al Paseo de Cristina (bajo el aparcamiento) provoca ahora las previsibles consecuencias: más retrasos en su puesta en marcha.
No obstante, aunque los trenes estén ya pasando por el túnel en dirección Prado de San Sebastián o Plaza de Cuba, los obreros podrán continuar con la construcción de la estación sin ningún tipo de problema. Puerta Jerez será, de esta manera, el único punto sin concluir cuando arranque la línea 1.


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