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La doble fila empeora en Málaga, pese a las multas y la red básica

La doble fila empeora en Málaga, pese a las multas y la red básica
Alameda de Colón, siempre plagada de doble fila.
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No intimidan ni los coches camuflados de la Policía Local ni el más moderno, capaz de cazar 60 matrículas en una hora. La grúa sólo retira los vehículos mal aparcados si estorban demasiado.
Hace más de un año, el coche multador se presentó como el látigo para exterminar a los invasores de paradas y carriles-bus y la doble fila. Años antes, y con este mismo propósito, se impusieron la red básica y los vehículos camuflados de la Policía con cámaras. Pero, a día de hoy, estas medidas se han quedado en un deseo. Su efecto disuasorio no ha sido tan rotundo: el Ayuntamiento no consigue acabar con la doble fila.

Basta recorrer la red básica y otras vías transitadas para concluir que nuevas calles se han sumado a la larga lista donde es masivo el fenómeno, mientras otras arterias clásicas lo siguen sufriendo, pero algo menos. Son los casos de Cuarteles (el carril reversible apenas deja espacio en el sentido contrario), la Alameda Principal (limpia a determinadas horas), además de Armengual de la Mota, Compositor Lehmberg Ruiz, Mármoles, Martínez de la Rosa y avenida de la Rosaleda.

En otras, la doble fila es deporte nacional, sobre todo dada la cercanía de bancos y comercios. Son los casos de Hilera, Atarazanas, Córdoba, Camino de San Rafael, Alameda de Colón, la urbanización Echevarría de El Palo y Mauricio Moro. En esta última ya es prácticamente imposible circular por el carril derecho: siempre está invadido de vehículos con los intermitentes. Un conductor que lleva 13 años en la grúa municipal confirma que, pese a la idea que se tiene, no hay tanta mano dura. «No nos llevamos los coches si no estorban a la circulación», argumentó refiriéndose a Mauricio Moro.

El chófer, que se mantuvo en el anonimato, asegura que retira de media al día unos ocho coches, en la mayoría de los casos por aparcar en zonas de carga y descarga, minusválidos y paradas; en menor medida, por estar en doble fila.

De hecho, de las 214.903 multas impuestas en 2005, el 24% fue por estacionar en aceras y refugios. La doble fila apareció como la tercera sanción más frecuente, aunque se multó un 13% más.

El concejal de Tráfico, Javier Berlanga, defiende que la sanción es la única forma de que los incívicos respeten, aunque cree que la doble fila «ha ido a menos», sobre todo en la red básica.

6 Comentarios
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Dice ser andaluxia.com
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Dice ser andaluxia.com, 01.12.2006 - 10.01h

el problema es que cada vez haen menos aparcamientos, incluso en zonas nuevas como teatinos es imposible aparcar y alli sobra terreno. Parece que al ayuntamiento le interesa hacer aparcamientos privados

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Dice ser AndrÉS
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Dice ser AndrÉS, 01.12.2006 - 13.42h

Juegan con nosotros por dinero.
No hay aparcamientos por ninguna parte y en muchos casos dan licencias de obras a bloques que no tienen aparcamiento, como en el Arroyo de los Angeles y Miraflores que nos vemos negros para aparcar y ahora construyen un bloque de no sé cuantas viviendas y sin parking.
Eso sí, a las 8:00h. está allí la grúa haciendo estragos a los coches aparcados de los trabajadores que llegamos y NO HAY SITIO. ¿por qué no multan las dobles filas, las paradas de autobus, la carga y descarga, etc?

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Dice ser Abhadon
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Dice ser Abhadon, 01.12.2006 - 15.29h

A ver si nos acordamos cuando lleguen las elecciones.

El desarrollo vertical de nuestras ciudades solo beneficia a los politicos y a los promotores. A todos los demas que les den ...

Claro otra solución puede ser prohibir temporalmente la venta de coches ... jajajaja

Lo que sea para NO LIBERALIZAR EL SUELO ...

Un saludo

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Dice ser dana
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Dice ser dana, 01.12.2006 - 18.02h

hay muy poca verguenza y en este pais se promociona al malo,sigue asi zapatero¡¡¡¡

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Dice ser Nina
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Dice ser Nina, 02.12.2006 - 23.38h

Alli tiene que ser eh.

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Dice ser el mismo
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Dice ser el mismo, 03.12.2006 - 20.36h

Que viva el PP, la privatización de aparcamientos y la cantidad de obras que se hacen para no tener más remedio que esperar una hora para que el puto autobús petao de gente llegue al centro!

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