En primer lugar, la Policía Local volverá a usar el cepo para inmovilizar vehículos mal aparcados. Este sistema, se usará sobre todo «para camiones mal estacionados que no se pueda llevar la grúa», dijo ayer el concejal de Seguridad, Miquel Domínguez.
«Este sistema ya se usó aquí hace muchos años, pero por problemas legales se abandonó. Sin embargo, la legislación actual sí lo permite», dijo el edil. Tanto es así que en Sevilla y A Coruña ya se utilizan.
De esta forma, los efectivos policiales dejarán un teléfono al que el multado podrá llamar para que vayan a quitarle el cepo. En ese caso, además de la multa, deberá pagar una tasa que equivaldrá al enganche de la grúa (31,20 euros hasta 1.000 kilos, el doble a partir de ese peso).
Otra novedad que se incluirá en la ordenanza es la prohibición de patinar en las plazas públicas de los entornos de monumentos históricos: «A la segunda multa que se ponga a la misma persona, se le requisará el monopatín y no se le devolverá hasta que no pague». El objetivo es «proteger el patrimonio histórico de la ciudad», aseguró.
Adiós a vender el coche
La última novedad que se incorporará será la prohibición de poner carteles de venta en los coches, cuando estén en la calle. Con esta medida, la grúa también se los podrá llevar.
Además, en la línea de mejora del tráfico, Domínguez informó que se ha intensificado la retirada de coches abandonados «hasta llegar a los 100 semanales. Actualmente tenemos detectados entre 350 y 400 que quedan en distintos puntos de la ciudad». También informó que «ahora se deja aviso al dueño y si no lo retira, se le sanciona».
Dinos
... si así se mejorará el tráfico
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Lo primero que quitará puntos
Los coches aparcados en doble fila y en el carril-bus son dos de los principales factores que colapsan el tráfico en Valencia. Por eso, éstas serán las primeras infracciones que restarán puntos a principios de 2007, según informó ayer Domínguez. Además, un segundo Smart entrará en funcionamiento en el mismo período para controlar estas infracciones.
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