Camargo abre una campaña de educación vial en sus centros educativos para los alumnos de Infantil y Primaria que, posteriormente, se extenderá posteriormente a otros municipios.

Dado que niños y jóvenes de 5 a 17 años integran el "principal grupo de riesgo" en los accidentes relacionados con el tráfico, la Policía Local de Camargo y la Jefatura Superior de Tráfico han diseñado un proyecto destinado a concienciarles de la importancia de mantener una serie de precauciones cuando transitan como peatones en zonas con circulación y cuando hacen uso de las vías a bordo de una bicicleta o un ciclomotor.

La campaña arrancó el viernes con la entrega del material didáctico por parte del alcalde, Diego Movellán, del sargento jefe de la Policía Local, Germán Trueba, y de los agentes que van a desarrollar las actividades con los alumnos a los directores de los dos primeros centros que han solicitado tomar parte en esta campaña, que son el Pedro Velarde y el Matilde de la Torre.

La campaña se dirige a alumnos de Infantil y Primaria y cuenta con apartado teóricos y prácticos, según ha informado en un comunicado el Ayuntamiento de Camargo.

Durante las prácticas, el alumnado podrá circular, en función de los grupos de edad, con triciclos, correpasillos y bicicletas por circuitos especiales, parques móviles de seguridad vial que se instalarán en los patios de los centros educativos.

En Educación Infantil, los participantes descubrirán cuáles son las zonas seguras y las no seguras, a diferencias acera y calzada y a aplicar los colores y las formas geométricas a su interpretación del entorno. También se les mostrará la forma adecuada de viajar en un vehículo y la más segura de acceder a el.

Por su parte, los de Primaria analizarán contenidos relativos al transporte colectivo y las responsabilidades de peatones, conductores y viajeros.

Concretamente los cursos de quinto y sexto de Primaria, analizarán también cómo circular de forma segura a bordo de una bicicleta, las normas aplicables en glorietas y cruces y la correcta utilización de los mecanismos y elementos de protección del ciclista.

La campaña se apoya además en el uso de material como videos, mapas, planos y señales.