Las obras del Metro y la M-30 disparan el uso del Cercanías

Ya que incorporaran los civia a la C-3, por que no los colocan tambien en la linea C-2 (El Escorial - Guadalajara), que tambien va saturada, o en la propia C-5 ?

María, para aumentar el intervalo entre Pirámides y N. Ministerios tienen que acabar el segundo túnel de la risa, porque el primero está saturado... y como no parecen tener demasiada prisa.

Además, lo que no entiendo es por qué no hay un túnel trasversal este-oeste (P. Pío - Coslada). Se ahorraría un tiempo colosal desde el corredor de Henares, los trenes irían directo al centro sin pasar por los barrios del sur antes

Yo uso a diario tren, metro y autobús. Con diferencia el autobús es el peor, decir que tiene una frecuencia de paso es casi contar un chiste, simplemente hay que ir en plan jubilado sentarse en la parada y a pasar el tiempo que alguna vez llegará.
El tren hasta hace poco en horas punta era una buena opción, pero últimamente raro es el día que no hay que dejar pasar alguno para poder entrar (hablo de las dos líneas que pasan por Nuevos Ministerios). Lo habitual es ir absolutamente comprimidos, parte de la culpa la tenemos los propios viajeros y nuestra falta de civismo, todos queremos estar cerca de la puerta y pocos se desplazan hacia el interior del vagón por lo que los últimos están aplastados contra la puerta, si es que han conseguido entrar. Otra objeción es que cuando vas con un niño pequeño, como es mi caso, les da igual empujan sin ningún pudor y por supuesto que no se te ocurra levantar la voz y decir "por favor no empujen que van niños" porque siempre está el listo o la lista de turno que te dicen muy bordes "es que todos queremos entrar porque llegamos tarde", "si pero no empujen porque los niños se caen entre el convoy y el anden". Esta mañana se dio este caso íbamos un padre con dos niños de unos 3 y 4 años y mi hijo de 4, entonces muy ofendidos te dicen que si no quieres que te empujen que esperes otro tren (cuando ya habíamos dejado pasar uno por el mismo motivo), tal vez es que en esta jungla los que vamos con niños no tenemos derecho a coger el transporte público, y por supuesto no repliques porque te ponen de vuelta y media, y menos si eres extranjero como el caso del mencionado padre, porque encima te dicen que te vayas a tu país.
Hay veces que tengo la sospecha que en Madrid hay más campo de lo que parece, porque desde luego borreg@s hay una cantidad importante.

Yo creo que la estación de Atocha se ha quedado pequeña, los trenes de la línea 1 y 2 deberían ser todos dobles, y los tiempos de espera más reducidos aunque luego da igual porque nos tiramos metidos en el tunel unos minutillos por los "atascos" que se forman, de todas maneras creo que es inhumano llevarnos como sardinillas en lata todos los días. Es que la gente de Renfe no se da cuenta? o es que miran para otro lado todas la mañanas al ver la saturación de los andenes??? Eso si en enero subida del transporte. FIJO.

Deberían poner trenes de dos pisos en las "horas punta" y no cuando apenas hay gente.

Llevo aproximadamente 15 años utilizando el metro y el cercanias en Madrid. En hora punta el cercanias cada vez tiene menos frecuencia de paso. En la linea C5 Móstoles-Fuenlabrada, la linea con más viajeros, hoy en Atocha un intervalo de 8 minutos, por la mañana a las 7:30 ponen trenes de los que solo cubren la mitad del anden. Esto antes de que puesieran a los responsables SOE no ocurria

Si en vez de quejaros por aquí pusierais reclamaciones en renfe otro gallo cantaría. Es muy fácil, lo podeis hacer a través de la pagina web de renfe o en las estaciones.

Cercanías es la mejor forma de moverse en Madrid, pero corre el peligro de no estar a la alrtura del crecimiento de la región y las nuevas necesidades. Propongo:

1-Aumentar (por lo menos doblar) la frecuencia de las lineas del Noroeste C-8, C-7 y C-10. Es vergonzoso que sigamos con la misma frecuencia de 1 tren cada 1/2 hora desde hace más de 10 años, y que no se suprima la mitad de los trenes los fines de semana...es que nos quedamos todos en casa?
2-Urge arreglar le estación de Galapagar-La Navata, no hay estación propiamente dicha, ni siquiera andenes cubiertos y para cruzar las vias te juegas la vida por una pasarela oxidada y resvaladiza que se cae a cachos.
3-No sé muy bien si tiene solución pero los viajeros que pasamos por Pitis estamos hartos de aguantar la presión de los toxicómanos que suben y bajan de los vagones, pidiendo,dorgandose,metiendose en los baños y asustandonos,la verdad.

Muchas gracias por esta oportunidad.