Las obras del Metro y la M-30 disparan el uso del Cercanías

Las torniquetes de la Renfe te destrozan los billetes y tienes que ir a cambiarlos una y otra vez. Llevamos así años.

Estoy de acuerdo con Pietta, los torniquetes fastidian los billetes. A parte de eso, me parece un transporte maravilloso, pero está masificado, bueno, como el metro, ¿no?

Una vergüenza de servicio. Esta mañana sin ir mas lejos, mas de media hora de retraso por incidencias en Atocha, y en la linea C-3 otros 20 minutos de retraso viniendo de Valdemoro... pero luego no nos escaparemos de la subida del abono para enero. Son unos ladrones !

¿El túnel de Sol no iba a abrir a mediados de 2007? ¿Por qué estos retrasos?

CERCANIAS A EL MOLAR YA.
LO NECESITAMOS URGENTEMENTE.

Y el penoso funcionamiento del Metro, así como el de los autobuses influido por los atascos, obras, dobles filas, etc.... Aunque también hay que tener en cuenta que Cercanías es el servicio más rápido, eficaz, regular y barato aunque se puede mejorar....

Soy viajero de cercanías desde hace 4 años después de haber estado toda mi vida utilizando metro o autobús y siendo lo más objetivo posible es el único medio de transporte que te garantiza una puntualidad si va bien. Pero claro, el problema es que cada vez ese objetivo es más difícil de conseguir por multitud de causas casi todas relacionadas por el poco acierto en las previsiones de crecimiento que siempre se quedan cortas y que influye en la debida inversión que los responsables deben prever en nuevas vías, estaciones, frecuencias de paso, etc.(si señores, las obras son necesarias). Si a esto se añade la guerras políticas en que se ha convertido este reino de taifas antes llamado España en las que te doy dinero para inversión si eres de mi color político, sumado a que se envía a Madrid a la mayoría de los extranjeros porque se dice que aquí se crece más deprisa que en otras Comunidades y a todos los partidos les parece bien, mientras que otras comunidades y pueblos se van despoblando y no los quieren, añadiendo el problema de la vivienda, del que ningún responsable hace nada por que todos están aprovechándose, que crea guetos en el centro de la capital y expulsa a los madrileños que pueden fuera de la ciudad, pues así vamos.

Si, es verdad va muy bien con un intervalo medio de 8 minutos. No entienco a la gente de esta ciudad, el Metro que tienen es maravilloso. Incluso cuando he tenído una avería a sido simplemente desalojar un tren y en dos minutos otro me recogía. Sin embargo, cuando eso sucede en cercanías menos de 15 minutos no esperes. También opino que al ir por superficie el cercanías agobia menos que el metro y la gente va mucho menos estresada, en eso estoy de acuerdo, pero en lo demás me quedo con el metro.

MAS FRECUENCIA EL EL TRAYECTO PIRAMIDES-NUEVOS MINISTERIOS-CHAMARTIN POR LAS MAÑANAS. seria conveniente que pasaran mas trenes en el intervalo de 8 a 9 de la mañana, ya que se acumulan muchos viajeros en esta linea, que en ocasiones tarda mas de 10 minutos entre un tren y el siguiente en plena hora punta de ir a trabajar.

Excmo. Sr. Director de cercanías de Renfe Madrid (Atocha), vamos como auténticos animales, super apretaditos todos y mucha gente se queda en los andenes sin poder subir, además se fuma en todos los andenes de Atocha, si sólo fuera uno, pero como no pasa nada, pues ya están envalentonados/as, y no hay nadie que los tosa. Señor director de cercanías de Renfe Madrid, váyase. Hay muchas paradas denominadas técnicas que son en los túneles, el otro días en la estación de Fuenlabrada, tardó en salir un tren 25 minutos y aun así, cuando llegó cerca de Atocha, se pará otros 7 minutos de relój.
Comunicarle que es habitual que los trenes que entran en la estación de Fuenlabrada, tienen la costumbre de retenerte 5 minutos antes de entrar y cuando llegas miras y todos las vías están vacias, esto es gestión? si fuera tan amable de explicar estas preguntas, gracias anticipadas, y por favor haga algo por exterminar el tabaco en sus estaciones.