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La burocracia deja sin reciclar 60.000 toneladas de chapapote

El fuel del ‘Prestige’ estará almacenado y sin tratar hasta 2008. Nunca Máis vuelve a la calle cuatro años después del desastre.
Hace hoy cuatro años el vetusto petrolero Prestige comunicó una vía de agua e inició una dramática singladura frente a las costas de Galicia. Las 77.000 toneladas de combustible que llevaba en sus bodegas causaron, gracias a la pésima gestión de los Gobiernos español y gallego, ambos entonces en manos del PP, una de las peores mareas negras de la historia de Europa.

¿Dónde está el chapapote ahora? Parte, como reveló la semana pasada un informe científico, aún bajo el agua, en los otrora riquísimos fondos marinos de Galicia. El resto, 60.000 pestilentes y peligrosas toneladas  de combustible mezclado con agua, arena y desperdicios, almacenado en unas balsas en el municipio de As Somozas (A Coruña).
Es decir, el chapapote que recogieron de la costa y los arenales miles de voluntarios cumple cuatro años y aún está sin reciclar.

Ayer, mientras 2.000 personas se manifestaban en Santiago atendiendo a la llamada de la plataforma Nunca Máis bajo el lema Otro Prestige todavía es posible. Evitémoslo, salía a relucir que los residuos serán reciclados dentro de dos años, seis después del desastre.
Para el tratamiento es imprescindible una planta especializada, pero el bipartito de la Xunta (PSOE-BNG) se enteró el año pasado de que los terrenos en los que se iba a ubicar no eran públicos, como creían, sino privados. Tardaron meses en expropiar los solares, y todavía falta la licencia.

«Seguimos sin estar preparados»

Nunca Máis –la plataforma espontánea organizada en 2002 tras el desastre del Prestige– volvió ayer a la calle en Santiago para alertar que 14.000 barcos con bodegas llenas de peligro (y un estado de conservación «tan lamentable» como el del nefasto petrolero) pasan a diario frente a las costas gallegas y que todo sigue igual. El portavoz de Nunca Máis, Rafa Villar, acusó a la Administración de «dejadez» por no haber tratado los residuos y no haber redactado un protocolo de actuación para casos de desastre ecológico.

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