Las nuevas urbanizaciones, casi sin buses ni carril-bici

Cada vez hay más gente que se traslada a la periferia en busca de tranquilidad y calidad de vida, lo que crea nuevos núcleos de población. El problema surge cuando descubren que acceder al centro con el transporte público es prácticamente imposible. Y casi no tienen carril-bici.

Unas 15.000 personas viven en zonas residenciales como La Condomina, PAU-2 (detrás de San Blas) y Urbanova, que soportan cada día el mal funcionamiento de los autobuses. «Sólo hay uno cada 40 minutos para llegar a Alicante; son necesarios más, porque la mayoría de la gente es mayor», protesta Jesús Gómez de Villavedón, presidente vecinal de Urbanova.

Recorridos enormes

La escasa frecuencia de paso es otro grave impedimento para ir al centro desde La Condomina: «Por aquí sólo pasa la línea 09 cada 20 minutos y hace un recorrido muy amplio. Es un caos», lamenta Paco Huesca, dirigente vecinal. Por el PAU-2 pasa el bus de la línea 05 «cada 15 minutos. Pero hemos pedido que el 04 también pase por aquí para cubrir la alta demanda», dice Antonio de Juanes, vicepresidente de esta agrupación vecinal.

A esto hay que sumarle la escasez de carril-bici para desplazarse. Sonia Castedo, concejala de Urbanismo, asegura que «hay previstos 600.000 euros para hacer uno en la carretera a Urbanova. Y en las nuevas zonas residenciales se crearán más tramos, como en el PAU-2».

Amenazan con cortar el tráfico

Hartos de ver incumplidas las promesas del Ayuntamiento, la asociación vecinal de Urbanova amenaza con cortar la carretera de acceso a la urbanización «si no se hace pronto la rotonda de conexión», advierte Jesús Gómez de Villavedón, dirigente del barrio.

Pero la situación se ha agravado, «porque las máquinas que hacen las obras de ampliación de la desaladora están destrozando la carretera».