Susto en la Castellana

Soy usuaria asidua del 14, 27, 5... y demasiadas veces tenemos esos "sustos". El autobús va por el carril bus (lo que me parece genial, ya que realmente va rápido) pero los coches que quieren girar a la derecha que van por el carril central tienen que invadir ese carril bus. El problema es que el semáforo que tienen para girar está verde o naranja, y además aunque se giren para ver si viene autobús en algunas ocasiones no se ve o se imaginan que los autobuses tendrán el semáforo rojo o que, a lo sumo, el autobús les cederá el paso, cosa que, por otro lado, no suele ocurrir. Aprovecho para denunciar la situación de las paradas de los autobuses en los primeros tramos de la carretera de la Coruña, y pediría a los conductores de autobús que cedieran el paso porque a veces se incorporan sin tener en cuenta la velocidad de los coches que van por el carril al que se incorporan, ni si le es posible cambiarse. Vale, teóricamente hay que cederles el paso, pero unos por unos y otros por otros... vaya sustos nos damos!!

El becerro de turno que se salta el ceda del carril bus. Si es que van como locos.....

Solo decir que afortunadamente son pocos los accidentes que se producen en la EMT de Madrid. Los conductores son verdaderos profesionales que hicieron un curso de preparación y evitan muchos posibles accidentes

¿Para cuando cinturones en los autobuses y la prohibición de ir de pie?.
Tanta seguridad y tanta multa de la GUARDIA CIVIL y los autobuses interurbanos van atestados de gente de pie.

Ignacio, suena muy bonito eso de la "prohibición de ir a pie", pero ya me contarás en hora punta, si prohibes ir de pie, tendríamos que esperar de 15 a 20 autobuses para subirnos en uno, y las colas y la aglomeración serían interminables.

Creo que montas poco en autobús en Madrid, amigo Ignacio.

completamente de acuerdo con lourdes, tendrian que regular los semaforos para que cada vez uno tenga prioridad no tener que girar a la aventura.

Ya que se habla del trafico queria decir que si los vecinos de sanchinarro (bastante trafico) no tenemos derecho a que los semaforos funcionen mas que nada porque ay estna puestos en ambar pero sin funcionar, ya ha habido varios accidentes por la cosa de la prioridad.

Haber si nos vamos enterando cuando el bus circula por su carril somos el resto de vehiculos los que tenemos que cederles el paso al girar a la derecha ya que lo que nosotros hacemos es invadir su carril y no basta con poner el intermitente. Si supieramos lo que cuesta frenar un vehiculo de las caracteristicas del autobus tendriamos mas cuidado. Ademas si le dieramos mas preferencia al transporte publico mejor nos iria a todos.

En las ciudades en las que hay tranvías ni se plantean este problema (no hablo del extrangero, sino Bilbao por ejemplo), el tranvía siempre tiene prioridad. No puede dar volantazos y los conductores privados se cuidan muy mucho de no meterse en medio y de no aparcar en las vias.

Lourdes, el principal problema de Madrid es que la velocidad es muy alta, las prisas y la poca solidaridad con el resto de los usuarios de la vía. Somos muy egoistas conduciendo (siempre yo y si queda algo, también para mí). El tráfico es un entorno muy agresivo y en Madrid, más. Aclarado esto, te digo que conducir no es un juego. ¿Por qué adjudicar a alguien que tiene un semáforo rojo o que te va a ceder el paso?. Si tú te cambias de carril, has de ser tú quién verifique que lo puedes hacer y nunca decidir por los demás, o por las señales, lo que van a realizar. Circular es una cuestión de lógica, pero somos nosotros los que conducimos y lo fácil, lo hacemos complicado. Todos tenemos prisa y al final lo único que hacemos es ir más lentos por nuestras cabezonerías. Un saludo a todos

Haqui hay un problema muy serio pero nuestra ansia por llegar a destino ,no nos deja ver otra cosa;sea carril bus o no el codigo de la circulacion dice;que cuando queremos cambiar de carril sea para el lado que sea debemos advertir con una señal sea intermitente o con el brazo despues mirar si podemos, i si no detenernos hasta que se pueda. si esto se cumpliera no deberia haber accidentes