Las aerolíneas de bajo coste han transportado en los once primeros meses del año un total de 4.605.441 pasajeros con destino a Andalucía, lo que supone una caída del 3,7 por ciento en relación con el mismo periodo del año anterior, mientras que las compañías tradicionales trasladaron a 1.241.703 viajeros, un 6,9 por ciento más, según datos difundidos del Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, consultados por Europa Press.

En cuanto al mes de noviembre, las 'low cost' transportaron a 219.395 pasajeros, un 1,5 por ciento más respecto al mismo mes del pasado año. Por su parte, las tradicionales han contado con 54.693 pasajeros, un 2,3 por ciento más.

A nivel nacional, las compañías aéreas 'low cost' han transportado a 34,7 millones de pasajeros hasta noviembre, un 1,6 por ciento más, cifra mayor a los transportados por las compañías tradicionales, que trasladaron a 24,7 millones de viajeros, un tres por ciento menos. De esta forma, las compañías de bajo coste y las tradicionales han acaparado un 58,3 y un 41,7 por ciento del tráfico aéreo respectivamente hasta octubre.

Analizando las compañías aéreas de bajo coste, Andalucía aglutina el 13,3 por ciento de pasajeros de este tipo de aerolíneas en España. Asimismo, analizando los aeropuertos de destino, el aeropuerto Pablo Ruiz Picasso de Málaga aglutina el 10,8 por ciento del total de viajeros de compañías 'low cost' en España, con 3,7 millones de viajeros, lo que supone un decremento del 2,1 por ciento.

De esta forma, el aeropuerto de Málaga se encuentra en cuarta posición en la lista de aeropuertos en el número de pasajeros de líneas de bajo coste y el sexto para las compañías tradicionales.

Por mercados

Por mercados, Reino Unido y Alemania lideran las entradas en compañías de bajo coste, con un 35,9 por ciento y un 19,6 por ciento de los pasajeros que eligieron esta vía, respectivamente, con el mantenimiento del mercado británico (12,4 millones de viajeros) y una caída del 0,6 por ciento para el alemán (6,8 millones de pasajeros).

Italia, tercer emisor, redujo un cuatro por ciento las llegadas hasta 3,4 millones de viajeros, el equivalente al diez por ciento del total de las entradas por esta vía. Le siguió Francia, con el 6,1 por ciento del total y 2,1 millones de pasajeros, un 14,7 por ciento más que hace un año.

La evolución de las entradas en compañías aéreas de bajo coste en el resto de los mercados fue dispar. Tras el mercado galo, se sitúan los Países Bajos, con un aumento del 2,6 por ciento de las entradas, más de 1,8 millones, el 5,3 por ciento del total.

El mayor incremento porcentual se registró en Suecia, con un 29,3 por ciento más hasta el mes de noviembre y un total de 597.289 viajeros. Además, los viajeros procedentes de Noruega se incrementaron un 7,6 por ciento, hasta los 611.888 visitantes.

En lo que va de año, los aeropuertos españoles más utilizados por las aerolíneas de bajo coste fueron el de Palma de Mallorca, con 6,3 millones de viajeros, con un aumento del 18,2 por ciento; el de Barcelona-El Prat, con 6,2 millones de pasajeros y un alza del 25,9 por ciento, y el de Málaga, con 3,7 millones de pasajeros, un 2,1 por ciento menos.

Le siguieron Madrid-Barajas, que recibió 3,19 millones de viajeros, un 7,3 por ciento menos, y Alicante que experimentó una caída del 7,4 por ciento, con 3,17 millones de viajeros. También cerraron en los once primeros meses en negativo los aeropuertos de Gran Canaria con más de 1,4 millones de viajeros (-1,1%); Valencia con un millón de pasajeros (-3,2%) y Fuerteventura, con una caída del 12,5 por ciento, hasta 830.220 viajeros.