Los vecinos presentaron el 17 de octubre en la Concejalía 170 firmas contra el traslado de las cocheras desde San Pío X. Se quejaban de que Latbus había talado 200 árboles, de que invadía caminos y de que los buses generarán un foco de contaminación acústica y ambiental.
Por su parte, el PSOE sostiene que las cocheras «son fruto de una recalificación de huerta a la carta. Los terrenos ya eran de Latbus en 2001».
Los vecinos también sostienen esta tesis. «Recalificaron los terrenos cuando Latbus ya los había comprado. Si lo hubieran hecho antes los propietarios, se hubieran beneficiado de las plusvalías».
El Ayuntamiento dice que la ubicación de las cocheras ha pasado por un trámite de información pública de cinco años y que es legal. «Los terrenos están calificados en el Plan General de Ordenación Urbana para transporte público y nadie ha recurrido en vía judicial», insiste la Gerencia.
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Un centro de transporte a sólo 1 km
Los vecinos no pueden entender cómo se ubicarán, a principios de año, las nuevas cocheras de Latbus en El Palmar si a tan sólo 900 metros está el Polígono Industrial Oeste y el Centro Intermodal de Transportes, en la vecina pedanía de San Ginés. «No comprendemos cómo se han podido situar aquí las instalaciones, ya que esta zona tenía un gran valor paisajístico».
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