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EADS se hace con el 100% de Airbus, que atraviesa una de sus peores crisis

El Airbus A380, uno de los aparatos del fabricante de aviones
El Airbus A380, la aeronave estrella del fabricante de aviones (Archivo)
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  • EADS poseía hasta ahora el 80% del fabricante de aviones.
  • El 20% restante, que pertenecía a BAE Systems, ha sido adquirido por 2.750 millones de euros.
  • La compra se lleva a cabo en plena crisis de Airbus.

El grupo europeo de aeronáutica y defensa EADS anunció este viernes que se ha hecho con el cien por cien del fabricante de aviones Airbus tras haber adquirido el 20% que estaba en manos del británico BAE Systems por 2.750 millones de euros.

El valor de la parte de la empresa británica en Airbus fue calculado por un experto independiente después de que BAE Systems lanzara en junio pasado el proceso de venta de sus acciones, indicó EADS en un comunicado.

EADS ha abonado el monto con fondos procedentes de recursos disponibles, precisó.

Airbus, en crisis

La compra se hace firme en un momento en el que el fabricante Airbus atraviesa una dura crisis.

Así, hace unos días el nuevo presidente de la empresa, Louis Gallos confirmaba las líneas de un plan de ajuste que incluía la supresión de empleos.

Airbus ya había confirmado, además, el tercer retraso del calendario de entregas del A380.

En un principio, la dirección de Airbus España ha descartado que el plan de ajuste pueda implicar el cierre de la factoría del fabricante de aviones que se encuentra en Illescas (Toledo).

11 Comentarios
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Dice ser Futuro Aeronautico
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Dice ser Futuro Aeronautico, 13.10.2006 - 19.31h

VIVA AIRBUS!!!

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Dice ser Ignorante
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Dice ser Ignorante, 13.10.2006 - 19.42h

Los de EADS no llevan el proyecto A380? No habrán perjudicado adrede el proyecto para bajar el precio de las acciones?

Ahora se habrían hecho con ese 20% de Bae-Systems (ojo redactores, una vez más está algo en la noticia mal escrito!) a un precio menor.

Aunque es una simple suposición, a saber... qué pensáis?

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Dice ser eli
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Dice ser eli, 13.10.2006 - 19.43h

si una empresa no tienen beneficios y la tenemos que subvencionar con nuestros impuestos se debe cerrar.

a la gente protegerla mas vale pagar a la gente que apagar impuestos por una cosa que no funciona y encima mantenerla.

y hacer empresas con desarrollo sostenible.
y darnos cuenta que nosotros no tenemos la responsabilidad de dar trabajo y mantener a todo el planeta.
cada pais y politicos hagan politica de control de natalidad.
control de recursos
y desarrollo sostenible.

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Dice ser ty
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Dice ser ty, 13.10.2006 - 21.01h

Si, claro, vamos a cerrar todo, porque algo sale mal. Lo cerramos y luego vamos a comprar los aviones en EE.UU. ¿Y quien te lo hq dicho que está existiento de tus impuestos? Airbus existe vendiendo aviones e y otras cosas,que lo sepas.

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Dice ser ?
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Dice ser ?, 13.10.2006 - 23.12h

esto lleva el mismo camino que la play 3

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Dice ser walvaRo
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Dice ser walvaRo, 14.10.2006 - 00.52h

que coño tendrá que ver la play3 jajaja wiiiiii!!!!!!!

Lo que hay que hacer es pensar en montar hotelitos ne la Luna y marte y refinerias y minas para extraer mineral... Ese si q es el negocio del siglo XXI y no las guerras ni putos aviones de mierda que se retrasan...

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Dice ser dfg
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Dice ser dfg, 14.10.2006 - 08.40h

AHORA que les han echo el timo de la estampita a los Ingleses que se han desecho del 20% que tenian, SE ACABARON LOS PROBLEMAS EN AIRBUS!!

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Dice ser edo
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Dice ser edo, 14.10.2006 - 10.34h

eli, muchas empresas publicas no dan beneficios, pero esa no es su finalidad. la finalidad de esas empresas deficitarias suele ser poner al alcance de toda la población un servicio que normalmente es demasiado caro. o cuanto crees que paga alguien de seguridad social, y cuanto crees que cuesta un transplante? con lo que paga uno en media vida de seguridad social(de la parte destinada a sanidad), llega para pagar un transplante de corazon. espero que no estes a favor de cerrar la sanidad publica porque no es rentable... ademas, la rentabilidad se calcula despues de restar los sueldos, los gastos en productos, etc, que generan una riqueza colateral, y unos puestos de trabajo en empresas de servicios, etc... no todo son 2 + 2 en la macroeconomia...

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Dice ser Suck
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Dice ser Suck, 14.10.2006 - 12.11h

Teníais que ver el nuevo y revolucionario Boeing 787 Dreamliner sin subsidios ni chupeteo público, volando sin problemas de ningún tipo con su semblante majestuoso y súper moderno, no como el caduco Airbus, que con sus problemas de peso, ruido eléctrico y demás precariedades alucinantes, va a tener que volar en una burbuja, dilapidando las arcas públicas de Europa para alimentar los delirios de grandeza de líderes carismáticos como ZP y Chirac.

http://www.boeing.com/commercial/products.html

http://newairplane.com/

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Dice ser Garlik
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Dice ser Garlik, 14.10.2006 - 13.48h

Suck #9 "Teníais que ver el nuevo y revolucionario Boeing 787 Dreamliner sin subsidios ni chupeteo público, volando sin problemas de ningún tipo con su semblante majestuoso"

Eso será cuando vuele, que aun le falta bastante. Hasta para decir tonterías conviene informarse antes.

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