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La UE abre un expediente a las obras de la M-501 por vulnerar la normativa medioambiental

Plano de las reformas de la M-501 y las zonas afectadas
Plano de las reformas de la M-501 y las zonas afectadas
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  • Bruselas da sólo un mes de plazo a la Comunidad de Madrid para presentar sus alegaciones.
  • El Ejecutivo comunitario critica que las obras se hayan subdividido en cinco proyectos distintos y que la evaluación de impacto.

 La Comisión Europea decidió el viernes abrir un expediente contra las obras de ampliación de la carretera M-501, que une Alcorcón con Plasencia (Cáceres), al considerar que vulneran la normativa medioambiental de la UE y que podrían dañar la zona protegida de los encinares del río Alberche y Cofio.

El Ejecutivo comunitario critica que las obras se hayan subdividido en cinco proyectos distintos y que la evaluación de impacto

Bruselas da sólo un mes de plazo a la Comunidad de Madrid para presentar sus alegaciones.

  El Ejecutivo comunitario critica que las obras se hayan subdividido en cinco proyectos distintos y que la evaluación de impacto "no se ha hecho sobre el conjunto de los subproyectos" de manera global, tal y como exige la legislación europea.

Asimismo, al decidir sobre el emplazamiento de las obras, las autoridades competentes "no han tenido en cuenta suficientemente los efectos de éstas en los parajes naturales circundantes".

La Comisión insiste en que la autorización de este proyecto "conlleva un riesgo grave de alteración de las características ecológicas de los lugares, con el resultado de la fragmentación de los hábitats y la desaparición de especies prioritarias presentes en ellos".

El proceso en la UE

La apertura del expediente tiene la forma de una carta de emplazamiento, primera fase de un procedimiento de infracción.

El caso podría acabar ante el Tribunal de Justicia de la UE
De manera excepcional, Bruselas da a las autoridades competentes un plazo de sólo un mes para dar respuesta a sus preocupaciones, cuando lo normal es conceder dos meses.

Si la Comunidad de Madrid no actúa, el caso podría acabar ante el Tribunal de Justicia de la UE.

La investigación de Bruselas sobre la M-501 se inició a raíz de las quejas presentadas por las organizaciones ecologistas y de la pregunta parlamentaria presentada por el eurodiputado de Izquierda Unida Willy Meyer.

71 Comentarios
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Dice ser cesar
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Dice ser cesar, 13.10.2006 - 15.48h

Todos somos muy verdes y ecologistas, reciclamos en nuestra vivienda, somo socios de green peace, pero cuando nos quieren hacer una autovia que nos hara tardar 1/2 hora menos cada fin de semana que vayamos a la casita del pueblo, no ponemos ninguna pega, y no nos damos cuenta, que al multiplicar el numero de viviendas de todos los pueblecitos , al final tardaremos lo mismo o mas, pero tranquilos que luego nos haran otros dos carriles enterrados como en la m-30.Sois todos unos hipocritas de m......a.

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Dice ser Alber-che
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Dice ser Alber-che, 13.10.2006 - 16.16h

Recuerdo perfectamente a la Sra. Aguirre haciendo declaraciones hace 1 año "tenemos permiso de Europa para hacer esta obra". Me parece que, de nuevo, una mentira del gobierno regional queda al aire.
LA LEY ES PARA TOD@S, INCLUSO PARA QUE QUIEN SE CREE EN PODER DE LA VERDAD Y LA RAZÓN... como Esperanza Aguirre.

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Dice ser autoviailegal
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Dice ser autoviailegal, 13.10.2006 - 16.35h

1.- La autovía es ilegal (no tiene DIA, no ha sido sometida a información pública, no ha sido publicada en el BOCM, se salta la legislación comunitaria en materia de protección -ZEPA y LIC-, etc...
2.- El total de accidentes con víctimas en la autovía dobla al tramo sin desdoblar (50 autovía, 24 tramo Quijorna - Navas). Año 2005.
3.- El número total de muertos en la M-501 es de 9, 4 en la autovía, 4 en el tramo Quijorna - Navas y 1 en el resto. Datos 2005.
3.- Hay un interés claro en añadir muertos de otras carreteras de la zona (M-510 M-512) y de no publicar los accidentes mortales de la autovía.
4.- En cuanto los atascos, solo se sufren los fines de semana por la lógica afluencia de la gente de la capital que tiene en esta zona su segunda residencia o simplemente viene a disfrutar de ella. Pero ¿es esta la única carretera con atascos? ¿Qué deberíamos hacer entonces con la A3, A6, A1, A5, M40, etc...? Es dificil que todos queramos ir por la misma vía a la misma hora y que no haya atascos.
5.- No me puedo creer que este proyecto se haga por la seguridad vial. Durante años a las autoridades no ha parecido importarle la salida de camiones en cambio de rasante a la salida de Chapinería, la salida de bomberos del parque de S. Martín o el estado del firme de la m-501. Y quizá donde más se ve esta intención sea en no ejecutar el proyecto de Ensanche y Mejora de la M-501, consensuado por los alcaldes y la Administración autonómica, y cuyas expropiaciones llegaron a ser publicadas en el BOCM de 9 de enero de 2004 (Proyecto de “Ensanche y mejora de la carretera M-501. Tramo M-522 a Navas del Rey. Clave: 1-A-303"). A estas alturas de 2006, esas obras estarían finalizadas... y quién sabe si hubieran evitado alguno de los accidentes que se han producido en este período.
6.- En cuanto a la especulación urbanística, solo hay que ver los avances de los PGOUs de la zona, por cierto, buena parte de ellos diseñados por el especulador Porto Rey y su empresa.

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Dice ser PP no, gracias
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Dice ser PP no, gracias, 13.10.2006 - 16.49h

El PP se cisca en todo lo que signifique el bien social si con ello pierde pasata. Lo mismo le da una autovia que una super urbanizacion que ocupa ya todo el levante y que es la risa de toda Europa. Se hace el sordo y le echa la culpa a ZP..., o a los catalanes... BOICOOOOOOTTTTTTTT..., con eso da el tema por resuelto y solo cree en los dictamenes de la U.E. si son para parar una OPA que les tocaria el bolsillo de las FAES..., en lo demas, Europa no pinta nada, que se meta en sus cosas que en España mandan ellos...
¡Que ganas tengo de que desaparezca este partido...¡

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Dice ser Espe
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Dice ser Espe, 13.10.2006 - 16.50h

Examen medioambiental?

Y eso que es lo que es? Estos de la UE no saben con quien estan tratando!

Voy a llamar a Zaplana y decirle que les llame miserables, por tocarme a mi las narices. Se van a enterar.

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Dice ser Don Gallar Don
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Dice ser Don Gallar Don, 13.10.2006 - 16.54h

Espe vida mia!

No te sofoques. Que no se sonroje tu cara entre esos brillantes pendientes, amor mio.

Miralo por el lado positivo. Ahora a la empresa constructora le podemos sacar un pico mas grande, alegando estos inconvenientes. Y el informe medioambiental, pues se lo encargamos a algun primo tuyo, y bien pagado claro, y que diga que la autovia favorece la reproduccion de los bichos autoctonos ya que podran moverse con mayor facilidad.

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Dice ser maría maldades
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Dice ser maría maldades, 13.10.2006 - 17.11h

Sí, mucho cachondeo, pero si resulta que hay sanciones, ¿quién cojones creéis que lo va a pagar? ¿Aguirre, Gallardón, algún banco involucrado? ya encontrarían la forma de repercutírnoslo.
Si yo no hago bien mi trabajo, me echan de una patada en el culo. Exijo el mismo trato para los que cobran más.

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Dice ser Sara
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Dice ser Sara, 13.10.2006 - 17.12h

Supongo que se repetirá lo de las Navas del Marqués... mientras que es firme... yo a mi bola...y adiós árboles. Vamos, la política de hechos consumados tan típica del PP. Y si luego hay sanción, pues la paga TODA ESPAÑA, pero los negocietes que tengo en marcha esos no me los para nadie.
ACTUACIÓN DE LA FISCALÍA DE MEDIO AMBIENTE, YA.
Y LA FISCALÍA ANTICORRUPCIÓN QUE EMPIECE A INVESTIGAR LOS PROYECTOS URBANÍSTICOS QUE SE ESTÁN COCIENDO...

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Dice ser Si somos Europa es para todo
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Dice ser Si somos Europa es para todo, 13.10.2006 - 17.17h

Como a Europa se le hinchen las narices y empiecen a recortar todas las ayudas que están recibiendo los municipios a pie de la 501 se van a quedar en la calle... l@s hij@s de l@s alcaldes, l@s hij@s de l@s concejeles, l@s prim@s de los anteriores... menudo papelón!!!!
con todos los que están tirando de ese bonito saco que son los puestos en los capi, de adl, del consorcio...

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Dice ser Javi
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Dice ser Javi, 13.10.2006 - 17.19h

La Union Europea no ha hecho nada mas que admitir a tramite un expediente que ha sido denunciado por los ecologistas. Ahora la Comunidad de Madrid presentara todas sus alegaciones en regla y lo unico que haran en la UE es dictaminar que todo esta bien.

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