La tarifa ha subido cinco céntimos, han quitado frecuencias y paradas, más de la mitad de los pasajeros viajan de pie y en ciertas paradas el autobús pasa de largo porque ya no cabe un alfiler. «Y a veces llegan tarde, y no cinco minutos, no. De 20 a 25», protesta Galder González, presidente del Consejo de Estudiantes.
Hay 20 líneas de Bizkaibus para subir a Leioa a los 11.000 alumnos que estudian allí. Esos autobuses venden unos 2.300.000 billetes al año y esto supone que cada día lectivo 8.000 alumnos van en autobús al campus.
Bizkaibus ha quitado frecuencias en la única línea que sube a la UPV directamente por Enekuri, la 2324. Ésa es otra: los 20 minutos que dura el trayecto en coche se convierten en 45 en ciertas líneas por el rodeo que hacen por los pueblos.
La compañía de autobuses ha puesto una línea más este año. Sale de Termibus y coge la autopista directamente, sin pasar como lo hacía hasta este curso por Autonomía y Zabalburu. Ahora, desde esta plaza sale otro autobús, pero «si vives por Autonomía como yo, es una puñeta porque han quitado las paradas y tienes que irte hasta Moyua a coger el bus», lamenta Alberto Arias, estudiante de Químicas.
Eso sí: en horas no punta, los autobuses apenas llevan pasajeros. La compañía dice que no puede aumentar el servicio cuando hay líneas que van medio vacías.
Un deseo llamado tranvía
La solución a los problemas de los autobuses al campus de Leioa llegará cuando el tranvía una el metro de la localidad con la UPV en 12 minutos. El plan está aprobado, pero a buen seguro el tranvía no llegará hasta pasado el año 2010. Ese deseo tardará, pero llegará. Hay otro, el de un bono anual para quien usa el Bizkaibus a diario, que no tiene respuesta. Los que van al campus en autobús pagan 95 céntimos por viaje con creditrans y 1,20 euros sin él.
«El bus va a reventar y tarda mucho. Deberían poner más y que haya un bono anual»
Estela Rueda Estudiante de 2º de Publicidad


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