Las mujeres son más responsables que los hombres en cuanto al uso del cinturón de seguridad: el 89,3% utiliza este dispositivo frente a un 78,2% de los varones.

Además, y pese a que el cinturón tiene un efecto preventivo de hasta un 65% en el caso de las colisiones mortales, sólo un 40% lo utiliza en las plazas traseras (a pesar de su obligatoriedad) frente al 80,7% que sí lo usa en las delanteras.

Estos datos se extraen de un informe sobre el uso del cinturón de seguridad realizado por el Real Automóvil Club de España (RACE) y Direct Seguros a 22.000 conductores y pasajeros de toda España entre julio (coincidiendo con la entrada en vigor del carné por puntos) y septiembre de 2006.

Por zonas, la utilización en las plazas traseras es de un 39,5% en ciudades y de un 41,77% en carreteras. En cuanto a las plazas delanteras, lo usa un 75,85% en ciudades y un 85,55% en carreteras.

Así se utiliza

Víctimas mortales: El 40% de los muertos en el año 2004 no llevaba puesto el cinturón. En el caso de las zonas urbanas, el porcentaje ascendió al 42%, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Comunidades: El porcentaje del uso del cinturón de seguridad va en este orden (de más a menos): Cataluña (74,15%), Madrid (73, 58%), Asturias (71,69 %), Andalucía (71,15%), Baleares (70,6%), Castilla y León (70,1%), Castilla-La Mancha (68,43%), Valencia (66,88%), Galicia (63, 75%), Murcia (59,95%) y Canarias (58%).

Influencia del conductor sobre los pasajeros: Los resultados reflejan que el comportamiento del conductor repercute en el resto de los ocupantes del vehículo, especialmente en el caso del pasajero de la plaza delantera (copiloto) y en zonas urbanas: el que ambos se abrochen el cinturón coincide en el 91, 1% de los casos.

Varía según el tipo de vehículo

El tipo de vehículo en el que más se usa el cinturón de seguridad es el turismo con un porcentaje de utilización por parte de sus ocupantes de un 86,9%.

Los vehículos en los que sus pasajeros se abrochan en menor medida este mecanismo son las furgonetas (69, 5%) y los taxis (34%). En zonas interurbanas, el porcentaje aumenta: turismos (90,7%), furgonetas (76%) y taxis (43,4%). En cuanto a los núcleos urbanos, en turismos lo usaron un 82,9%, en furgonetas un 63% y en taxis un 29,6%.