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Evacuados los 163 pasajeros de un vuelo entre Barcelona y Sevilla al llegar a tierra por un fallo en el motor del avión

  • Era un vuelo de Clickair.
  • Los 163 pasajeros fueron evacuados por un fallo en un motor.
  • No ha sido necesaria la intervención de los servicios de urgencia.

Los 163 pasajeros de un vuelo de Clickair entre Barcelona y Sevilla tuvieron que ser evacuados nada más tomar tierra en el aeropuerto sevillano de San Pablo al haberse detectado un fallo en uno de los motores del avión durante la maniobra de aterrizaje, informó la compañía aérea.

Este incidente se registró sobre las 22.00 horas cuando el avión, un Airbus A-320, estaba efectuando "con normalidad" las evoluciones de aproximación a Sevilla y uno de sus dos motores, concretamente el de estribor (lado derecho), experimentó un fallo momentáneo, aunque recuperó rápidamente potencia.

Como medida de precaución, el comandante Pascual Rola solicitó a la torre de control prioridad para tomar tierra, que se efectuó con normalidad.

Asimismo, se alertó a los servicios de urgencia del aeropuerto hispalense, que finalmente no tuvieron que intervenir.

Una vez en tierra, los 163 pasajeros abandonaron la aeronave por las escalerillas y fueron conducidos a la terminal, donde pudieron retirar su equipaje con normalidad.

Sólo una mujer requirió asistencia médica por una crisis de ansiedad

De ellos, sólo una mujer requirió asistencia médica debido a que sufrió una crisis de ansiedad.

El avión fue retirado a la zona de mantenimiento del aeropuerto, donde se comenzó a trabajar en la solución de la avería.

Por su parte, el pasaje que debía realizar el vuelo de regreso a Barcelona desde Sevilla a las 22.30 horas fue acomodado en su mayoría en el siguiente y último vuelo del día, a las 23.30.

No obstante, unos 20 pasajeros tuvieron que permanecer en Sevilla, alojados en un hotel local por la compañía, y emprenderán regreso a la capital catalana a las 7.30 horas de hoy.

La compañía ha tomado medidas para cubrir la retirada de servicio del avión y realizar con normalidad la totalidad de los vuelos previstos para hoy.

30 Comentarios
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Dice ser ucronia
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Dice ser ucronia, 11.10.2006 - 12.42h

algún riesgo habrá cuando se compra barato...
a veces no pagas sólo por el servicio, sino también por la calidas, la seguridad,la confianza, la respuesta a incidencias no previstas...
la señora ke viene a mi casa a limpiar, cobra algo más de lo habitual, pero es ke no sólamente pagamos el servicio ke presta, también la confianza, ke aunke sea intangible algunas veces, la carencia de confianza si ke es tangible.

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Dice ser franqui
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Dice ser franqui, 11.10.2006 - 13.27h

pues me temo que eso de que no intervinieron los del aeropuerto es una pirula como una casa. los bomberos apagaron el fuego del motor.

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Dice ser juan rosado
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Dice ser juan rosado, 11.10.2006 - 14.07h

me llamo juan rosado.yo iba en ese avion y por supuesto que es cierto que se incendio en pleno vuelo.solo habia pasao 15 minutos o asi desde el despegue cuando ocurrio.y desde entonces hasta el aterrizaje se vivio una situacion muy tensa.todo fue aterrizar y la gente aplaudia celebrando que nada habia pasao y de repente comenzo a arder otra vez.y los bomberos ya estaban avisados y preparados y apagaron el fuego.si no habria sido mucho peor

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Dice ser bel
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Dice ser bel, 11.10.2006 - 15.15h

SOMOS DOS PASAJERAS DEL VUELO EN CUESTIÓN: Lo que realmente ocurrió fue lo siguiente. Quedando unos 25 minutos para llegar a Sevilla escuchamos un fuerte ruido en el motor derecho, seguido de una llamarada que salió del motor. Debido a los sistemas de seguridad del motor el incendio se apagó y el piloto nos comunicó que aún habiendo una avería el vuelo continuaría con normalidad. Estuvimos el resto del vuelo (25 minutos) volando con un solo motor y el aterrizaje se realizó en una zona de la pista habilitada, ya que habían declarado el estado de emergencia. Allí ya nos esperaban los equipos de bomberos, ambulancia.... Tras el aterrizaje que se realizó sólo con los frenos del avión el motor derecho estalló en llamas con el consiguiente pánico desatado dentro del avión del cual no podíamos salir. Estuvimos unos 10 minutos mientras los equipos de bomberos apagaban el fuego. Nos recogieron en las lanzaderas del aeropuerto y vimos el estado del motor.

Es una vergüenza que manipulen las noticias de esta manera y mas aún que permitan que sucedan estos hechos con total impunidad ya que podría haber sido una tragedia.

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Dice ser Jorge
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Dice ser Jorge, 11.10.2006 - 16.25h

Por buen mantenimiento que tengan, los aviones se averían y tienen problemas. Los A320 que opera Clickair son viejo pero han tenido un buen mantenimiento a lo largo de sus 15 años en Iberia. Además, antes de ser entregados se han sometido a una gran revisión.

Por supuesto, Iberia Ingeniería y Mantenimiento sigue estando encargada del mantenimiento de los aviones de Clickair.

Un avión A320 puede perfectamente funcionar con un sólo motor operativo, e incluso aterrizar planeando haciendo uso de los elementos aerodinámicos móviles para ir reduciendo la velocidad, manteniendo la sustentabilidad. En este caso, hubiera sido más peligroso volver a BCN que seguir camino a Sevilla.

En caso de incendio actúan los extintores automáticos y se corta la energía y la alimentación de ese motor para anular todo riesgo de explosión.

La actuación de Clickair está dentro de los procedimientos y parametros de seguridad en este tipo de emergencias.

Actualmente, el A320 afectado está siendo reparado en Sevilla. Un 757 de Girjet ha sido subcharteado como sustituto. No obstante, hay bastante retraso en los vuelos Clickair en el día de hoy.

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Dice ser Anti LOW COST
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Dice ser Anti LOW COST, 12.10.2006 - 21.36h

marc131 - #16,
La prensa, en general, tiene libertad para publicar lo que quiera. Lo de la independencia, a secas, es una falacia. Deberías saber que ciertos intereses influyen para que una noticia no salga en la prensa que se compra en los quioscos.

Todos sabemos lo fácil que es poner a parir a los pilotos cuando hacen huelga, pero lo difícil que es dar a conocer y criticar el funcionamiento y calidad de una empresa.

Seguramente alguien filtra noticias todos los días, mientras nos gusta creer que la verdad fluye libre como el agua de un río, y que llega a nuestras manos por tan sólo un euro. JA

Buscad... buscad en el quiosco...

http://www.pilotosdeiberia.com/foro/viewtopic.php?t=1406&start=0

http://www.pilotosdeiberia.com/foro/viewtopic.php?t=1397&start=0

La calidad tiene un precio. Y tu vida un valor.
¿Cuál es el precio de tu valor?

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Dice ser Anti LOW COST
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Dice ser Anti LOW COST, 12.10.2006 - 22.17h

“No tengo previsto cobrar a los pasajeros por algo que no les aporta ningún valor ni SABEN lo que es”

http://www.expansion.com/edicion/expansion/empresas/es/desarrollo/694577.html

¿SABRAN los pasajeros lo que significa e implica "calidad"?

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Dice ser equipo catair.cat
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Dice ser equipo catair.cat, 25.10.2006 - 16.54h

Somos una web no oficial sobre clikair y tenemos un forum sobre clickair. En www.catair.cat publicamos los que nos llegó por los medios de comunicación: una avería momentania de un motor

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Dice ser Pichin
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Dice ser Pichin, 18.02.2007 - 00.35h

El caso se ha repetido. El pasado viernes 16/febrero/2007 mi novia volaba de Sevilla a Barcelona en el vuelo 1002 de Clickair, con llegada a Barcelona a las 00:55. Según me ha contado el viaje ha sido tormentoso, desde el mismo momento del despegue. Ha oido algo de problemas en una rueda o un motor, el avión parecía que se iba a estrellar, un ruido insoportable, las máscaras de oxígeno se han liberado, azafatas que se han caido encima de los pasajeros debido a los movimientos bruscos, gente gritando y llorando, santiguándose, histeria y pánico... Ella misma me ha contado cómo intentaba calmar a algunos pasajeros que sufrían crisis nerviosas una vez en tierra. Según sus propias palabras ha sido un milagro que no pasara nada. Por ahora no he oido ninguna noticia al respecto. ¿Sabe alguien algo?

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Dice ser xa
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Dice ser xa, 01.11.2008 - 10.17h

Esto es una tontería. A diario aviones se encuentran con problemas durante el vuelo, y casi siempre son problemas menores, como este. Un avion puede aterrizar y despegar con un solo motor, y en este caso, sólo fue un fallo momentáneo.
Desde lo de Barajas los medios de comunicación están intentando aterrorizar a la gente, y al más mínimo problema lo sacan en portada diciendo: "Uf, por los pelos"

Ah, por cierto, "yo" #10.
Los aviones tienen una vida útil de muchos años, y si se detecta un fallo en el motor, se revisará EL MOTOR, y si es necesario, se reemplazará. Pedir que se retire un avión por un fallo así es absurdo.

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