Los alicantinos atascan Murcia con 25 km de colas

dios mio de mi vida, pero es que estamos locos, tantas perras tenemos que vamos a comprar por comprar. Desde el lado de cartagena del puerto de la cadena hasta dios sabe cuando mas alla de la salida de santomera por la A7 todo cola, cuando me baje del coche 2 horas despues no me sentia las piernas de tanto embragar. Impresionante la cantidad de coches que habia por todos sitios, en mi vida he visto algo asi.

Los políticos del ayuntamiento están demasiado ocupados especulando con terrenos y casas como para preocuparse por hacer avenidas que nos lleven a alguna parte.

¿De quien es la culpa de que la avenida Miguel Indurain todavía no esté terminada después de 4 años o más de obras?
¿También del Ministerio de Fomento?

Lo que tenian que hacer es no dar más permisos de conducir, ya verás como no habrán más atascos.

Queridos vecinos de la vega baja de Alicante, el culpable de semejante atasco kilométrico en el que se han visto atrapados en este día festivo de su Comunidad, que probablemente pensaban aprovechar visitando nuestra ciudad, tiene nombre y apellidos, su paisano de Orihuela y alcalde de Murcia : Miguel Ángel Cámara Botía.

Gracias a su falta de previsión, mala planificación y especial empeño en construir en este nudo de autovías, la mayor concentración comercial y de ocio de todo el sureste, ustedes y otras almas inocentes que pasaban por allí, se han visto presos en esta vergonzosa ratonera.

Lamento profundamente esta amarga experiencia y le invitamos a que vuelvan a intentarlo en otra ocasión, ¡suerte!

P.D.: Si les sirve de alivio les diré que no ha sido el primero y me temo que no sea el último.

Me temo que, como dice vezyno, esta no va a ser la última vez. De hecho, la única razón por la que no sucede todos los fines de semana es porque la autovía se descarga muchísimo de tráfico "cotidiano". Hablar de tráfico denso en la a7 es ser sumamente optimista. Hay retenciones todos los días. Llevo utilizándola dos años a diario y aún no he visto, quitando fines de semana, esa via con un tráfico minimamente fluido. También resulta patético que los nuevos centros comerciales se hayan construido precisamente junto a uno de los puntos más problemáticos de la a7, la confluencia entre Molina, la Universidad de Murcia, la autopista de Andalucia y el desdoblamiento hacia MAdrid. Realmente vergonzoso.
Creo que la única solución posible es crear una nueva autopista que pueda absorber todo el tráfico que no tiene como destino Murcia ni sus pedanías.

Un coche, una persona.

Me divierte mucho ver esos monumentales atascos.

Los causantes y culpables: Los conductores.
Los que lo sufren: los conductores.

Un caso de justicia poética que yo llamo.

Mucho despotricar contra los estadounidenses, pero, por ejemplo, si el coche de turno no lleva TRES o más personas, no entras a New York.

Si en un coche va UNA personita, y además hace un trayecto de 2-3-4-5 kilometros, esa personita puede hacer el mismo trayecto en otros medios de locomoción respetuosos con el medio ambiente, baratos, más rápidos que el coche y si me apuras, hasta divertido.

¿no sabeis a que medio de locomoción me refiero?

Ya espabilareis.......

Insto a los alicantinos a no venir nunca más a Murcia el día de la fiesta de la Comunidad Valenciana.
Lo de ayer no tiene nombre, fue un colapso total y absoluto que sufrí varias veces a los largo del día, pero que a partir de las 20:00 fue para suicidarse dándose coscorrones contra la ventanilla del coche.
Los que necesitamos el coche para trabajar y desplazarnos de un lado a otro de la Región, instamos a que los alicantinos se queden en su casa o se den un paseo por el puerto de Alicante el día de su comunidad.

Con el Tranvía se hubiera solucionado el atasco seguro. Queremos ya el tranvía!!!!... o era el Metro???

El tranvia será otro error. Y bien caro.

La mayoría de ciudades del mundo han descartado este medio de transporte en favor del autobús.

Las pocas ciudades que aún lo mantienen lo hacen por costumbrismo, turismo y pintoresquismo.

Ventajas del autobús frente al tranvía:

1) Las ciudades cambian, mutan, se amplian, se modifican, las direcciones que antes eran permitidas ahora son prohibidas y viceversa, se cortan calles, se abren calles nuevas, se convierten en peatonales, se recalifican terrenos, se hacen obras que convierten en inaccesibles algunas zonas, etc, etc, etc....

El autobús se adapta fácilmente a todo esto. ¿y el tranvía? ¿nos llevamos los railes y la catenaria a otro sitio?

2) En caso de demandas punta coyunturales (por ejemplo, el día de la Romeria en el monte; o la hora de entrar-salir del trabajo la mayoria de gente), se pueden desviar recursos de autobús a aquellos lugares y fechas en que se requiere. El tranvía, no.

3) Si un autobús se avería, el que va detrás le adelanta. Si se avería un tranvía, ¿Cómo le adelanta el que va detrás? ¿como el coche fantástico?

Puede que sea un capricho, un juguete simbólico, pero cuando el resto del mundo ha sustituido el tranvía por el autobús, por algo será.

Nota: Los autobuses también pueden ser ecológicos:

- Biodiesel
- Bioetanol
- Biogas (metano, gas natural)
- Electricidad
- E incluso, pila de hidrógeno

Pero claro, las cosas discretas, aunque funcionen, no interesan. Interesa el campanazo.

uis uis, se me olvidaba... cuando sea el partido de fútbol y tenga que llegar la selección desde torre pacheco, deberá de aguantar las colas de todos los que se desplacen hacia murcia de compras y los que se vayan de puente, ya me gustaría verlos en el autobús haciendo cola hasta llegar al estadio xD