La subdelegada del Gobierno en Lleida, Inma Manso, ha comunicado este viernes al director general de Transportes y Movilidad de la Generalitat, Ricard Font, la posibilidad de que el Estado instale un punto de control de vuelos fuera del espacio Schengen en el futuro aeropuerto de La Seu d'Urgell a lo largo de 2013, según ha explicado al término de la reunión entre ambos el propio Font.

"El objetivo de la subdelegada es llegar a nuestro objetivo, que es que en 2013 podamos tener el punto no Schengen", ha afirmado Font.

El director ha explicado que la Generalitat está tramitando el paso de aeródromo privado a aeropuerto comercial, "y evidentemente será necesario el punto no Schengen también en el aeropuerto de La Seu".

En rueda de prensa, Font ha explicado que hasta ahora cuando llega algún avión o helicóptero privado de algún país de fuera del espacio Schengen o con destino a Andorra, que tampoco forma parte del mismo, la Policía y la Guardia Civil colaboran con la Generalitat enviando a agentes al aeropuerto de la Seu para realizar la tramitación necesaria.

"Esto se hace de forma puntual pero cuando el aeródromo se convierta en aeropuerto comercial necesitaremos un punto de control fijo", ha afirmado, y ha sugerido a las organizaciones de Lleida que realicen estudios de viabilidad y de negocio referentes al aeropuerto de Alguaire.

"Todas las aportaciones que se hagan para poder explotar al máximo las posibilidades del aeropuerto serán bien recibidas, porque creemos que el territorio debe saber buscar oportunidades reales de negocio al aeropuerto", ha remarcado.

Font ha hecho estas declaraciones nueve días después de que el Círculo de Economía de Lleida planteara la primera crítica formal desde el territorio al escaso uso del aeropuerto de Alguaire, el único gestionado por la Generalitat, con propuestas para que los empresarios aprovechen la infraestructura y que incluyen formación, mantenimiento de aviones, vuelos empresariales, construcción aeronáutica, ferias y transporte de mercancías.

"El problema viene desde su puesta en funcionamiento. El uso del aeropuerto ha sido muy escaso y las perspectivas, a corto plazo, no nos indican que se presente un progresivo volumen de actividad que justifique su existencia", aseguraba el documento que plasma cómo en un radio de 200 kilómetros desde Lleida hay cinco aeropuertos (El Prat, Reus, Zaragoza, Huesca y Girona).