Las taquillas ya son historia en la nueva L-3 de Metro

Como no.... una vez más se ve el color de este periódico. Todo lo que se hace en Madrid está mal, porque lo ha hecho Gallardón... claaaaaaaro.

Lerele: has montado en el?? hay mas coches pero la sensacion del vagon es de mayor estrechez porque tiene mas "elementos" que antes.

Las maquinas (doy fe) no estaban preparadas para el pago con tarjeta y les faltan algunos detalles como información de cuales son los vestibulos principales

Y sin las máquinas se estropean? quien nos atiende?
Lerele, no es que estemos en contra de Gallardón, es que si hace algo mal hay que decirlo.
Creo que eliminar servicios personales en Metro es perjudicial tanto para el usuario como para los propios empleados, que esperon no los estén despidiendo sin más...

No habrá taquillas, pero estará lleno de guardias de seguridad para que no se cuele nadie. Eso sí, si tienes un problema con la máquina, por ejemplo, que se quede con una moneda y no te dé el billete, el segurata no te podrá resolver el problema, con lo que o pierdes el dinero o pierdes el tiempo hasta que llegue alguien a resolver el problema, si es que llega.

Y termino con la penúltima capullada de los queridos huelguistas-chantajistas conductores de metro:
Desde hace años han cogido algunos la costumbre de parar el tren cuando se cruzan en el túnel con otro convoy para ponerse a hablar, algo digno de un ferrocarril tercermundista, algo que contribuye aún más a joder la ya mala circulación de los trenes del metro, con sus inexplicables largas paradas en muchas estaciones a pesar de que la vía está libre.

Siguen circulando mal los trenes y siguen las averías, pero tenemos "uno de los mejores metros del mundo", el metro que vuela. Eso sí, nos lo ponen muy guay, con paredes reformadas al estilo gallardónico en líneas que todavía no eran viejas y con muchas pantallitas de televisión y mucha musiquita.

Veo que se están vertiendo muchas críticas a Gallardón y conviene puntualizar que el metro no es responsabilidad del Ayuntamiento sino de la Comunidad de Madrid, es decir, de Esperanza Aguirre en última instancia. Yo vivo cerca de Legazpi y me parece muy buena la reforma que han hecho de los vestíbulos de esta estación, las escaleras que había antes eran horribles y generaban acumulación de gente en cada uno de los descansillos, eso sin contar los días en que no funcionaban. Lo de las máquinas también me parece bien siempre y cuando haya alguien pendiente de repararlas cuando se estropeen y que funcionen siempre, cosa que hasta ahora no venía sucediendo, había muchos días que estaban todas rotas y tenías que resignarte a esperar la cola en la ventanilla, esperemos por tanto que al tema de mantenimiento se le de a partir de ahora la importancia que tiene, que es mucha. En cuanto a los trenes, es cierto que la sensación es de menos espacio pero tienen más aceleración y yo ahora tardo menos que antes en llegar al centro, son más rápidos

Todo mentira. Salvo la ampliacion de la longitud de los andenes no han remodelado nada. Para mi el cubrir simplemente las paredes con planchas metalicas de colorines no es remodelar, simplemente es "parchear", y encima con eso dejan los andenes mas estrechos y un hueco entre las planchas y la pared que se convertira en un nido de cucarachas a lo bestia.


Por no hablar que colgar esas planchas metalicas en estaciones con forma de boveda tiene el grave peligro de que se desprendan y aplasten a todos los pasajeros que esten esperando.

No es tan novedoso que no haya taquillas. En la línea 9 y en la línea 4 hay varias estaciones donde las taquillas, vayas a la hora que vayas, están cerradas: Nuñez de Balboa,(saliendo a la Pza Marqués de Salamnca), Velázquez, Herrera Oria,(saliendo a Herrera Oria)...
Aunque es más divertido intentar pillar un billete en la estación de Ibiza porque tienes que repetirle a la taquillera 3 veces lo que quieres ya que la tía no suelta el teléfono ni muerta.

Y a los que critican a Gallardón, deciros que por una vez Albertophis I no tiene nada que ver. El metro y sus obras son cosa de la Comunidad de Madrid.

Primero estarán los "supervisores comerciales" y cuando nos hayan adiestrado a a todos ya no hará falta tenerlos contratados y habrán conseguido sustituir a un montón de personas por unas pocas máquinas sin que protestemos.

Para yo, y si pasas por un balcón te puede caer una maceta..., un consejo, vete andando mirando a todos lados porque te veo estresado

Bueno, y los trenes se tiran 10 min en la estación, comprobado ayer a las ocho menos cuarto de la tarde en Sol, dirección Moncloa. Total, que la ATO no está operativa y así no hay intervalo a 90 segundos ni de coña...