Pese a que el 'Kaiser' no hizo nada especial que le hiciera merecedor del primer puesto en el cajón -Schumacher rodó siempre en tiempos modestos-, la situación de carrera le puso en bandeja la victoria: Michael sólo tuvo que deshacerse de Barrichello y Button, que tuvo problemas, y esperar los fallos de Renault. Junto a la regularidad acostumbrada, esto fue suficiente para llevarse el primer puesto en Shanghai.
Y es que Kimi Raikkonen, que también salía por delante del alemán, tuvo que abandonar a las primeras de cambio.
Aún así, 'Schumi' ganó y ya es el líder del mundial -empatado a 116 puntos con Alonso-. Si el alemán vence en Suzuka y Alonso no puntúa, el de Ferrari se proclamará campeón. Si no es así, todo se decidirá en Brasil, el último GP de la temporada.
Fernando Alonso, por su parte, sólo pudo ser segundo en una prueba en la que parecía tenerlo todo de cara antes de comenzar.
El piloto asturiano, desde la pole, salió muy bien y firmó una gran primera parte rodando en solitario. Alonso aumentaba su ventaja vuelta tras vuelta, hasta su primera parada en boxes. Ahí, al cambiar sus neumáticos, tuvo el primer problema, que propició que toda la ventaja se desvaneciera en pocas vueltas y que sus perseguidores -Fisichella y Schumacher-, le acabaran rebasando.
Fernando se mantuvo en pista perdiendo tiempo y, cuando entró a boxes por segunda vez para repostar y cambiar sus neumáticos por otros nuevos de superficie seca, surgió otro error garrafal de los mecánicos de Renault: Alonso tuvo que permanecer casi 20 segundos parado, esperando a que le ajustaran la rueda posterior derecha. La misma con la que tuvo problemas en Hungría, donde tampoco pudo ganar. Con el mismo mecánico como protagonista, con la misma impotencia de entonces.
Al piloto español sólo le quedaba 'tirar y tirar' para tratar de recortar el tiempo perdido, que era ya, salvo error de 'Schumi', prácticamente insalvable.
Y eso hizo. Alonso comenzó a marcar vuelta rápida tras vuelta rápida hasta casi el final de la carrera. El asturiano se batía a sí mismo una y otra vez y así le arrebató el segundo lugar a un Fisichella que había sido superado previamente por Michael, tras un error incomprensible del italiano al salir del box.
Con Schumacher, que todavía rodaba muy por delante, Fernando no pudo por falta de tiempo. A pesar de ello, Fernando le recortó hasta 2 segundos por vuelta y terminó entrando en línea de meta a poco más de tres, con lo que demostró que su coche está a un gran nivel y que, si se lo permiten las causas ajenas a su pilotaje, puede ser tan competitivo como lo fue a comienzos de la temporada.
De la Rosa, quinto
Pedro de la Rosa terminó su participación en el GP de China en un meritorio quinto puesto. El español, que marcó buenos tiempos durante toda la sesión, acabó por detrás de Button y por delante del brasileño Rubens Barrichello.
Además, fue el único que mantuvo el tipo en la escudería McLaren Mercedes, puesto que Kimi tuvo que abandonar.
Alonso: "Estoy muy confiado para las dos próximas carreras"
El piloto asturiano dio sus impresiones tras finalizar la carrera: "Ha sido una carrera muy difícil, con las condiciones menos apropiadas para nosotros", dijo Alonso.
Fuimos los más rápidos, al principio, en mojado y también en seco, al final
El de Renault también dejó claro que "éramos los más rápidos en mojado, al principio, y en seco al final. Perdimos toda la ventaja al cambiar los neumáticos en la primera parada, a partir de ahí no pude hacer nada". "Se nos escapó una gran oportunidad de ganar la carrera", comentó Alonso, que no hizo mucho hincapié en el problema que tuvo en el box, donde estuvo casi 20 segundos.
Dijo Fernando Alonso que no creía que hubiese sido el mismo mecánico el que había fallado con la tuerca de la rueda trasera derecha: "No sé, no creo que sea el mismo. Van cambiando de rueda, van cambiando en las carreras, siempre se hacen rotaciones para que no hagan el mismo trabajo y estén siempre al 100%. Son cosas que pasan y tampoco creo que haya sido decisivo al final, porque la primera plaza estaba lejos".
No creo que lo de la rueda haya sido decisivo, la primera plaza estaba lejos
A pesar del segundo puesto, Fernando Alonso sabe que el coche está a un nivel muy competitivo y no dudó a la hora de comentar que "la semana que viene habrá otra oportunidad para intentar ganar. Este creo que ha sido unl fin de semana fantástico, a pesar del resultado en carrera. En cualquier caso, estoy muy confiado para las dos próximas citas", concluyó.
Sato, excluido: Albers, sancionado y Barrichello, exculpado
Los comisarios deportivos han decidido al final de la carrera que el japonés Takuma Sato (Super Aguri) debía ser excluido de la prueba, por ignorar las banderas de adelantamiento; que el holandés Christijan Albers (Spyker) debía ser sancionado con la suma a su tiempo de 25 segundos, por el mismo motivo que el anterior; y exculpar al brasileño Rubens Barrichello (Honda), por su colisión.
Clasificación G.P. de China (56 vueltas = 305,066 km):
.1. Michael Schumacher (GER) Ferrari 248 F1 1h.37:32.747
.2. Fernando Alonso (ESP) Renault R26 a 3.121
.3. Giancarlo Fisichella (ITA) Renault R26 a 44.197
.4. Jenson Button (GBR) Honda RA106 a 1:12.056
.5. Pedro de la Rosa (ESP) McLaren-Mercedes a 1:17.137
.6. Rubens Barrichello (BRA) Honda RA106 a 1:19.131
.7. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 06 a 1:31.979
.8. Mark Webber (AUS) Williams FW28 Cos. a 1:43.588
.9. David Coulthard (GBR) RBR RB2 Ferrari a 1:43.796
10. Vitantonio Liuzzi (ITA) Toro Rosso-Cosworth a 1 vuelta
Clasificación campeonato del mundo de pilotos:
.1. Michael Schumacher (GER) 116 puntos (7 victorias)
.2. Fernando Alonso (ESP) 116 (6 victorias)
.3. Giancarlo Fisichella (ITA) 63
.4. Felipe Massa (BRA) 62
.5. Kimi Raikkonen (FIN) 57
.6. Jenson Button (GBR) 45
.7. Rubens Barrichello (BRA) 28
.8. Juan Pablo Montoya (COL) 26
.9. Nick Heidfeld (GER) 22
10. Pedro de la Rosa (ESP) 18
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