Reabre la Línea 3 del Metro tras una inversión de 600 millones

Un momento, dice Esperanza Aguirre,que la frecuenica será ahora de 90 segundos (minuto y medio), pero, pero, si antes tardaba menos en hora punta!!!! Ah y en la estación de Delicias hoy no funcionaban las maquinas, y han quitado la taquilla, jejejeje

JON no has caido en la cuenta ,de que antes de la reforma de la linea 3,los trenes de metro tenian 4 vagones y ahora tienen 6.
Tampoco hace falta que pasen antes,porque ahora caben mas pasajeros que antes,debido a que el tren gana dos vagones mas y cabe mas gente,o lo que es lo mismo,puede reducirse la frecuencia un poco.

Ya está todo inaugurado. Ahora solo falta que funcione.

Los ascensores de la línea 3 de metro no funcionan

http://www.elpais.es/articulo/madrid/ascensores/linea/metro/funcionan/elpporesp/20061003elpmad_5/Tes/

OJALA TODOS LOS POLITICOS HICIERAN TANTAS COSAS POR SUS CIUDADES COMO EN MADRID, SOY DE BARCELONA Y TRABAJO Y VIVO EN MADRID, MENUDA DIFERENCIA DE LO QUE SE ESTA HACIENDO EN MADRID A LO QUE SE HACE EN BARCELONA, ENHORABUENA MADRILEÑOS Y TODOS LOS QUE NOS HAN ACOGIDO TAN BIEN.

El primer lunes de funcionamiento de la línea 3 (día 02/10/06) hubo una suspensión de servicio entre las estaciones de Ventura Rodriguez y Argüelles entre las 13:25 y las 13:55 horas, que hizo que los usuarios tardásemos 45 minutos en recorrer 9 estaciones. Metro de Madrid ¿Vuela?. Muchos perdimos los autobuses interurbanos en Moncloa y tuvimos que esperar al siguiente.
Serán muy bonitos pero si van a ser tan lentos..."que me quede como estaba"

- La estación de Callao está perfecta e irreconocible después de la obra, incluso hizo que me despistase en los pasillos y no recordase cuál debía tomar.

- Los trenes serán algo más anchos, pero lo que ganan en anchura lo pierden en la de los asientos, por eso a mí me produce la misma sensación de agobio que antes.

- La iluminación de los trenes es muy buena, la climatizaicón también.

- Los pasillos entre vagón y vagón son como los de los trenes de la línea 10, pero bastante más estrechos , cosa que no me gusta (sólo caben dos personas).

- Entre Embajadores y Palos de la Frontera el Metro hace un chirrido bastante desagradable, no sólo por el volumen, sino por lo agudo que es.

- En la estación de Lavapiés le falta la tilde a la 'e' en muchos de los carteles, en los propios andenes.

- La estación de Legazpi también está irreconocible, bien bonita a la vista, es como si la hubieran hecho de cero, incluyendo los andenes de la línea 6. Su suelo resbala que da gusto, di varios tropezones al hacer el transbordo a la línea 6. La señalización es ambigua, ya que sólo han puesto pegatinas en la pared, señalando en algún caso a la vez a un pasillo que sigue recto y a unas escaleras mecánicas que bajan. Deduje que el transbordo a la línea 6 era bajando las escaleras.

En general, es muy satisfactoria la reforma de la línea.

Merece la pena pues están cambiando a Madrid. Un 10 al Alcalde y otro 10 a Dña. Esperanza

La línea 3 está bastante bien,todo lo que hace Metro está bien,pero no comprendo el porque han quitado las taquillas,y además,se comenta que quieren quitarlas en todas las lineas. Que sentido tiene una estación sin taquilla??

La caña ese metro!!
Se necesitan mas inversiones en transporte publico, reducen el trafico y los costes de desplazamiento de los usuarios, asi como su tiempo empleado todos los dias.
Mas metro, mas cercanias, mas trenes ligeros.