El objetivo de esta medida es reducir el número de atropellos que se producen en la ciudad. Según los últimos datos de la Policía Local, las calles coruñesas registran una media de un peatón arrollado cada dos días. Los vecinos han recibido la noticia de la instalación de estas bandas rugosas con mucha satisfacción. «Es una buena medida, porque justo donde está el colegio de Eirís es muy peligroso cruzar; no hay semáforos y los coches pasan a toda velocidad», afirma María, una vecina.
Un éxito con peros
Los vecinos de Elviña también aplauden la iniciativa, aunque creen que los conductores no se toman muy en serio la instalación de estas bandas, que les hacen reducir la velocidad antes de llegar al paso de peatones. «Creemos que este sistema tiene una efectividad relativa, porque los que van como locos lo seguirán haciendo, pongan lo que pongan», afirma el presidente de la asociación de vecinos, Ramón Huesa. Las bandas rugosas ya están presentes en muchas zonas de la ciudad: Los Rosales, Adormideras, Salvador de Madariaga o Alférez Provisional. Pero los vecinos reclaman más policías para frenar a los lanzados.
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Todos quieren ser Zona 30
Los barrios de Adormideras y Los Rosales son los únicos en los que el Ayuntamiento ha instalado la llamada Zona 30, un conjunto de calles en las que los coches no pueden sobrepasar los 30 km/hora. Pero son muchos vecinos de otras zonas los que reclaman este sistema. Entre ellos están los de Matogrande y Mesoiro. En este último barrio, la reducción de la velocidad serviría además para poner fin a las carreras de coches y motos que desde hace meses sufren los residentes por las noches, sobre todo durante los fines de semana.


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