La UE dice que aún hay tiempo para acuerdo aeronáutico con EEUU

Estados Unidos y la UE no respetarán el plazo límite del 11 de abril que fijaron para sellar un acuerdo sobre el recorte de ayudas a Boeing y Airbus, aumentando la hipótesis de que vuelvan a llevar el caso a la OMC.

A pesar de la creciente acritud manifestada en las últimas semanas, ambas partes han expresado su deseo de negociar más allá del plazo límite.

'Esperamos que sea posible continuar la negociación. Por supuesto está abierta la posibilidad tanto para EEUU como para la UE (...) de remitir la cuestión a la OMC. Pero en nuestra opinión es preferible evitarlo', dijo Simon Fraser, jefe de gabinete del Comisario de Comercio europeo, Peter Mandelson.

'No es la intención de la UE dar el primer paso para una acción de la OMC', dijo a los periodistas en Bruselas.

Sin embargo, un ayudante de Mandelson indicó que no se podía permitir que una situación de incertidumbre se prolongase mucho tiempo.

'De todas formas, espero que haya un periodo, seguramente de semanas - posiblemente de meses - en el que podamos aún tener algo de flexibilidad', dijo.

Estados Unidos advirtió el viernes de que volvería a llevar su demanda contra la UE a la OMC si los países miembros del bloque aprobaban una nueva serie de préstamos estatales para Airbus.

El nuevo modelo de Airbus A350 competirá con el nuevo de Boeing, el 787, un avión regional.

La UE ha dicho que no sacrificará la ayuda a Airbus sin una reducción equilibrada de la ayuda estadounidense a Boeing, que incluye contratos federales para la investigación militar y espacial e incentivos fiscales en la región central industrial de la compañía, el estado de Washington.

Airbus, propiedad de la firma aeroespacial EADS en la que participan Francia, Alemania y España y de la británica BAE Systems, superó a Boeing como el principal fabricante de grandes aviones comerciales en 2003.