Las matriculaciones de automóviles en Murcia se situaron en 439 unidades durante la primera quincena de agosto, lo que supone un descenso del 19,6 por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam).

Mientras que las ventas a particulares, consideradas el termómetro más fiel de la situación real del mercado, cayeron un 11,4 por ciento en Murcia, con 367 unidades al cierre de la primera quincena.

De este modo, la caída registrada en la mayor parte de comunidades autónomas pone de manifiesto que la entrada en vigor de la subida del IVA el próximo mes de septiembre "no está animando a los compradores a adelantar sus operaciones debido al negativo clima económico y la dificultad para encontrar financiación".

Por su parte, el canal de empresas se contrajo un 46,2 por ciento en la Región, hasta las 70 unidades, mientras que las ventas a alquiladoras se mantuvieron estables en este periodo.

En términos regionales, País Vasco y el Archipiélago Balear fueron las únicas comunidades autónomas que marcaron signo positivo en la primera quincena, con un crecimiento del 8,6 y 3,3 por ciento, respectivamente.

Frente a esta excepción, las mayores caídas vinieron protagonizadas por la Comunidad de Madrid (-16,2%), Cantabria (-26,7%), Andalucía (-24,4%), La Rioja (-22,1%), Castilla y León (-21,5%), Asturias (-20,5%) y Murcia (-19,6%).

Por su parte, también se registraron descensos en Canarias (-17,4%), Cataluña (-13,5%), Extremadura (-11,6%), Aragón (-10,6%), Navarra (-7,7%), la Comunidad Valenciana, Ceuta y Melilla (-4,8% cada una), Castilla-La Mancha (-4%) y Galicia (-3,7%), aunque todos ellos por debajo de la media nacional.

El presidente de la Asociación, Juan Antonio Sánchez Torres, afirmó que pese a la cercanía de la subida del IVA los compradores no adelantan sus compras porque "no pueden", y subrayó que el mercado español necesita "un estímulo económico y psicológico".

En este sentido, defendió la puesta en marcha de un plan de incentivos a la retirada de los vehículos de mayor antigüedad, similar al antiguo Prever, ya que contribuye al rejuvenecimiento del parque y ayuda a reactivar la demanda y dinamizar el sector.