La marca automovilística Audi lanzará en el último trimestre de 2012 en España el impresionante y nuevo deportivo R8, que incorpora una nueva versión tope de gama de 550 caballos y la transmisión S tronic de siete velocidades para todas las variantes.
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Fotos
En cuanto al diseño, el nuevo R8 dispone de una parrilla single-frame con las esquinas acabadas en negro brillante, así como con inserciones cromadas horizontales de adorno en las versiones V10.
También se ha rediseñado el paragolpes y se ha instalado un nuevo separador de plástico reforzado con fibra de carbono de serie para el R8 V10 R plus.
Diseño ultra ligero
Este vehículo ha sido desarrollado con el concepto de diseño 'ultra-ligero' de Audi y dispone de una carrocería de aluminio que pesa 210 kilogramos en el Coupé y 216 kilogramos en el descapotable Spyder.
Su carrocería de aluminio pesa 210 kilogramos en el Coupé y 216 kg en el descapotable Spyder Las mecánicas del R8 de Audi se ensamblan a mano. Dispone de tres mecánicas diferentes, una de 4.2 litros V8 FSI que desarrolla una potencia de 430 caballos, otra V10 de 5.2 litros con 525 caballos y el tope de gama, el R8 V10 plus, con 550 caballos y que permite al coche acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 3,5 segundos.
Entre las principales novedades del vehículo más deportivo de la firma de los cuatro aros se encuentran los frenos de acero perforados y ventilados internamente, con un diseño ondulado en su contorno exterior y que reducen el peso.
El precio de partida de este vehículo en el mercado español se situará en torno a los 137.000 euros.
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