Dos muertos al chocar un tren del Metrosur madrileño en las cocheras de Fuenlabrada

  • Un hombre y una mujer fueron rescatados sin vida, mientras que otra mujer y un niño de cuatro años sufrieron heridas de carácter leve.
  • Una de las dos víctimas mortales es el gerente de mantenimiento. La mujer fallecida es una suiza de 17 años que estaba trabajando de "au pair" del niño.
  • Metro ha abierto una investigación interna y analizará la 'caja negra' del convoy.

Dos personas murieron y otras dos resultaron heridas leves el martes al chocar un tren de Metrosur, de tres vagones, con la topera (tope de la vía) en el depósito de Loranca, en el término madrileño de Fuenlabrada.

Metro de Madrid ha iniciado una investigación interna para esclarecer las circunstancias del accidente y analizará la caja negra del convoy siniestrado, según ha confirmado un portavoz a 20minutos.es. 

Los hechos ocurrieron sobre las 20 h cuando el conductor del tren de metro, que estaba acompañado en la cabina por tres familiares, entró en las cocheras y tras un despiste chocó con la topera. "El convoy no estaba prestando servicio a pasajeros", confirmó tras el accidente a 20minutos.es un portavoz de Metro de Madrid.

El conductor no puede ir acompañado de personas ajenas al servicioLas cuatro personas quedaron atrapadas en el interior de la cabina y fueron rescatadas por los bomberos. Un hombre y una mujer fueron rescatados sin vida, mientras que otra mujer y un niño de cuatro años sufrieron heridas de carácter leve.

El portavoz de UGT de Metro, Teodoro Piñuelas, afirmó que una de las dos víctimas mortales es el gerente de mantenimiento de Metro de Madrid, de 35 años, mientras que la mujer fallecida es una joven de 17 años y nacionalidad suiza que estaba trabajando de "au pair" del niño.

La mujer herida, de 37 años, fue trasladada al hospital 12 de Octubre, mientras que el niño fue ingresado en el centro Niño Jesús de la capital madrileña.

Investigación abierta

Piñuelas explicó que el depósito o cocheras es una zona de seguridad en la que no se puede circular a más de 20 kilómetros por hora y que el conductor no puede ir acompañado de personas ajenas al servicio.

Por todo ello, se deben depurar responsabilidades, concluyó Piñuelas, que ha expresado su sorpresa por cómo se ha producido el accidente. Tras lamentar el suceso, un portavoz de Metro dijo que se ha abierto una investigación para esclarecer los hechos. Tras el siniestro, al lugar han acudido el consejero de Economía y Hacienda de la Comunidad de Madrid, Percival Manglano, el alcalde de Móstoles, Daniel Ortiz, y el gerente de Metro.

El accidente del tren, que presta servicio en Metrosur (la línea 12), que une varios municipios del sur de la región madrileña, no ha afectado a la circulación.

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yayi..
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Avatar de yayi..
yayi.., 08.08.2012 - 00.23h

    En el Mundo ponen que las dos personas fallecidas son el conductor y una chica suiza, que era la niñera del niño.

    El niño y la madre están heridos.

    Pero vamos, que tenían una aupair, y esa aupair es la que murió con el conductor.

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    angellus..
    24
    Avatar de angellus..
    angellus.., 08.08.2012 - 00.53h

      que irresponsabilidad llevar familiares en la cabina del convoy

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      Antiguo Usuario
      26
      Avatar genérico
      Antiguo Usuario, 08.08.2012 - 01.19h

      No leemos eh, el conductor era un gerente de mantenimiento, por tanto no era personal directo de metro ni conductor oficial de trenes, sino una persona habilitada, pero no oficialmente como tal si no de manera puntual ya que no forma parte del plantilla de conductores. Dep por los fallecidos

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      Sandokan2
      27
      Avatar de Sandokan2
      Sandokan2, 08.08.2012 - 01.29h

        Veo que a nadie le preocupa que ha fallecido también una joven de 17 años que estaba de aupair con el niño. Es una forma en verano de aprender otro idioma y convivir trabajando con familias del pais donde vas a aprender. Una muchacha suiza,. Ha fallecido el conductor y la muchacha. La mujer del conductor y su hijo están heridos leves.

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        Tony80
        28
        Avatar de Tony80
        Tony80, 08.08.2012 - 01.40h

          D.E.P

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          gonzifp
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          Avatar de gonzifp
          gonzifp, 08.08.2012 - 01.40h

            Sabiendo que el que tuvo la genial idea era "Gerente de Mantenimiento de Ciclo Corto de Metro de Madrid, uno de los responsables del funcionamiento y buen estado de los convoyes que ocupan el quinto puesto en la cadena de mando de la empresa" la cosa se puede decir que fue asi:

            PADRE IMPRUDENTE: Venga familia hoy os voy a llevar a dar una vuelta en un tren ligero solo nosotros.
            MUJER: ¿Te van a dejar que entremos nosotros?
            PADRE IMPRUDENTE: Pues claro para eso soy el jefazo.
            (Una vez allí) TRABAJADOR DE METRO: Oiga esto que van a hacer no es seguro, podría pasarles algo grave porque en el modo que va llevar el tren lleva deshabilitada la seguridad.
            PADRE IMPRUDENTE: Y tu que sabrás inútil ¿quien es el que manda aqui? YO pues hale ya me estas dando la llave especial de ese tren si no te quieres ir hoy a engrosar las filas del paro.
            TRABAJADOR DE METRO: Aqui tiene la llave (mientras pensaba: ahi tienes tu puñetera llave si te quieres matar haciendo el cafre alla tu)

            Lo demás es la noticia y un hijo que se ahorrado el sufrir al tonto e irresponsable de su padre de por vida.

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            lucifer2000
            30
            Avatar de lucifer2000
            lucifer2000, 08.08.2012 - 01.47h

              A mi no me sorprende de nada pues se supone que el conductor esta para dar seguridad a los pasajeros pues hay un sistema electronico que puede conducir perfectamente el metro sin la intervencion de ningun humano .Es un sistema muy eficaz pero se prefiere que se vea a una persona conduciendo el conwoy por que si no la gente desconfiaria y no subiria y mira tu por donde los accidentes se producen por exceso de confianza humana .
              No sorprende ver conductores haciendo un sudocu o leyendo el peridico o departiendo con tropecientas personas que ha saber el por que estan en la cabina .
              No pasan mas cosas por que la fortuna no quiere .
              Haber si esto sirve para que tomen medidas para evitar accidentes y no tantos medios para que no se cuelen los pobres diablos en el metro
              Toma nota Aguirre !!!

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              gonzifp
              31
              Avatar de gonzifp
              gonzifp, 08.08.2012 - 01.55h

                Y encima un tren a la mierda (estos trenes no los regalan), esperemos que tenga arreglo aunque el arreglo de marras, una cabina entera, va costar también lo suyo. Lamentablemente el cafre que lo ha provocado ha muerto, si porque haya muerto ese cafre, seguramente otro enchufado, no me da ninguna pena, la única pena que me da es por la chica Suiza que estaría allí de intercambio y sin comérselo ni bebérselo ha muerto por la imprudencia de un español (ya de paso más fama de chapuzas e imprudentes que nos hemos ganado los españoles en todo un barrio de Suiza y en parte del extranjero)
                El imprudente la ha liado parda, que pena que no se hubiese quedado en su casita sentadito en el sofá sin liarla.

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                Torrente 5
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                Avatar de Torrente 5
                Torrente 5, 08.08.2012 - 02.03h

                  ya es desgracia con tanto inmigrante y tenía que morir una suiza en lugar de un indio de esos

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                  Antiguo Usuario
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                  Avatar genérico
                  Antiguo Usuario, 08.08.2012 - 02.11h

                  Para el del 30: Repito de nuevo por si no te has enterado...Gerente de Metro, no conductor....GE-REN-TE...te entra en la cabeza o no? las maniobras oficiales en depositos las hacen conductores, sin tu bendito sistema electronico (el cual SI necesita de presencia humana, aun que no sea para la conduccion en si misma y de forma habitual), y se hacen todos los santos dias y mcuhas veces y no pasan estas cosas. Ah y los que hacen sudokus o leyendo, me parecen igual de irresponsables, que los que hay en otros sectores, pero no todos adolecen de los mismos. Ah y repito, quitate la idea de la cabeza de sistema magico-electronico que hace que el tren vaya solo, por que no es asi. Hoy por hoy la presencia humana es necesaria si o si

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