Quince personas han perdido la vida en accidentes de tráfico durante el fin de semana

¿Cuantos han fallecido en toda la semana anterior? ¿Más de TREINTA?

¿Por qué motivo se nos cuenta todos los lunes los fallecidos en el finde y no en el resto de la semana?

¿Los del finde son más importantes que los del jueves o miércoles?

No entiendo nada.

Desgobierno de España... Damos las cifras que nos da la real gana para que no parezca demasiado.

20m... ¿Por qué nos ponen la misma foto del lunes pasado?... Parece que su archivo es realmente deficiente.

Si es que vais como locos. Haced como yo, que desde que me metí a político siempre conduce mi chófer, y yo tan a gusto mientras hablo por el móvil y le doy sorbitos a un whisky jejeje.

Quince fallecidos, inco de ellos motoristas, hasta aqui he leido.

Se a puesto de moda en los motoristas adelantar a los turismos por la derecha, adelantar por la izquierda con linea continua, salir con el semaforo en rojo.

En cuanto a los turismos, hay una pleyade de conductores que las lineas de señalización no las entienden.

He visto coches circular kilometros detras de otro vehiculo, sobre todo camiones, sin adelantar, pudiendo hacerlo por la señalización y realizar el adelantamiento precisamente donde estaba prohibido. Linea continua y disco de prohibición de adelantamiento.

¡ Ojo con estos datos!

Tengo entendido que no se contabilizan los que mueren en el hospital días después del accidente de tráfico.

En cuanto a los turismos, hay una pleyade de conductores que las lineas de señalización no las entienden.

#4

Según un estudio de las autoescuelas (por ello hay que cogerlo con las puntas de los dedos), el 60% de los extranjeros a los que se les ha canjeado el carnet de conducir por un carnet nacional, desconocen que no se puede adelantar en una línea continua.

http://www.publico.es/espana/412502/las-autoescuelas-piden-endurecer-el-canje-del-carnet

Este descenso espectacular de accidentes y víctimas con respecto a las cifras de hace diez años nos muestra el esfuerzo de los gobiernos actuales y recientes para salvaguardar la vida de los conductores y conductoras. Los habrá que dirán que es un descenso de conductores y tal, mentiras, es la labor de los gobiernos para protegernos, mejorando el importe de las multas y sanciones y hasta proponiendo cero de alcohol siguiendo las teorías de la vicepresidenta Salgado de que la cerveza, una sola, es malísima.



¡¡¡MORSELAND IS NOT SPAIN!!!


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Este descenso espectacular de accidentes y víctimas con respecto a las cifras de hace diez años nos muestra el esfuerzo de los gobiernos actuales y recientes para salvaguardar la vida de los conductores y conductoras

#7


La seguridad viaria se basa en varios factores: Formación vial del conductor, el estado de la carretera, y los vehículos.

Por tanto que un gobierno pretenda atribuirse en exclusiva el mérito es un insulto. ¿Los gobiernos investigan nuevas fórmulas para los asfaltos? ¿Investigan nuevas tecnologías para los coches? Ni el air-bag, ni el ABS, ni el cinturón de seguridad, ni los materiales,.... han sido inventados por el gobierno.

15 muertos en un finde. Esto ya es una cifra aceptada por todos como normal (1 solo muerto por otras causas desencadena una alarma social que riete de las tracas de Valencia). Tampoco es noticia las más de 2000 familias que se quedan en la calle cada dia, con niños, por desahucio.
Aquí solo es noticia en los últimos tiempos, el "furgol", "el circo de los toros", y el nacional-catolicismo imperante en la sociedad (con Gallardón a la cabeza).

#7

Ese "descenso" tiene un SOLO nombre, carnet por puntos.

Y es tras la implantación de ese carnet, cuando las cifras de siniestralidad se reducen considerablemente. Y lo hacen por que la mayoria de los conductores TEME perder el carnet. Por tanto es el miedo a la pérdida, lo que causa que se respeten las NORMAS, cuando de deben acatar simplemente por y para la SEGURIDAD de todos.