Fomento cifra en cuatro millones de euros las pérdidas por la huelga de trenes de este viernes

El secretario de Estado de Fomento, Rafael Catalá, ha dicho este jueves que ve "prácticamente imposible" que se suspenda la huelga ferroviaria de 24 horas convocada para este viernes, que puede causar unas pérdidas a Renfe de hasta cuatro millones de euros, sólo por los billetes que se anulan o no se venden.

A partir de junio de 2013 quedará liberalizado el transporte ferroviario nacional de viajerosAl ser preguntado por una posible desconvocatoria del paro, con el que los sindicatos protestan por la liberalización del sector, Catalá ha contestado que el Gobierno estaría encantado de que se desconvocara. Añadió que está intentando conseguirlo "hasta el último minuto", pero que por lo que ha identificado por parte de los sindicatos, lo ve "prácticamente imposible ya".

Ha indicado, no obstante, que el Ejecutivo va a seguir haciendo "todos los esfuerzos posibles" para que la huelga se suspenda y que, aunque en esta jornada no hay convocada ninguna "reunión formal" por problemas de agenda por parte de los sindicatos, está hablando con ellos "permanentemente". "Lo que nos han manifestado es que la huelga de este viernes es insoslayable, que la van a llevar a cabo sí o sí", ha añadido.

De acuerdo con el Real Decreto Ley aprobado por el Gobierno, a partir de junio de 2013 quedará liberalizado el transporte ferroviario nacional de viajeros, tanto para los servicios que discurran sobre la red de Alta Velocidad como para los de la red de ancho ibérico convencional y métrico.

Negociación abierta

Catalá ha calificado de "impropia" la convocatoria de la huelga en Renfe, Adif y Feve "cuando hay una negociación" abierta y ha hecho un llamamiento a la responsabilidad a los sindicatos, para que sean conscientes de los perjuicios y las pérdidas económicas que genera un paro de estas características, en un viernes de agosto.

Tendrán que valorar el no volver a utilizar la herramienta de la huelga"El impacto económico de una huelga es muy variado, pero lo que le significa a Renfe de menor recaudación, por los viajes que no se hacen, por los billetes que se anulan o se devuelven, por la gente que no ha comprado el billete anticipadamente, pensamos que puede estar en torno a los 3 ó 4 millones de euros", ha dicho.

La huelga, a la que pueden seguir otras, según han manifestado los líderes sindicales, ni "tiene sentido", ni "hace falta", a su juicio, porque hay un proceso de negociación y el Gobierno está manifestando "la mejor voluntad posible". Ha insistido, no obstante, en que el sistema ferroviario necesita reformas profundas, porque "la situación actual es insostenible", por lo que ha llamado a los sindicatos a continuar en el proceso de negociación para encontrar "vías de acuerdo".

"Desde la responsabilidad tendrán que valorar el no volver a utilizar la herramienta de la huelga, sino seguir negociando para resolver este modelo ferroviario que tan necesitado está de reformas", ha recalcado.

Servicios mínimos

Frente a las criticas de los sindicatos, que los califican de abusivos, ha considerado que los servicios mínimos fijados son "equiparables" a huelgas anteriores en el sector y "equilibrados" entre el derecho a la huelga y el derecho a la movilidad y al trabajo de quienes quieran acudir a su puesto.

Renfe cancelará este viernes 267 trenes de alta velocidad y larga y media distancia. Fomento ha establecido unos servicios mínimos que aseguran el 75 % de los servicios de los trenes de alta velocidad y de larga distancia, lo que supone que de los 326 trenes afectados por la huelga circularán 246 y 80 serán cancelados.

Son los más abusivos en la historia de las relaciones laborales en el sector ferroviarioFomento ha establecido unos servicios mínimos que aseguran el 75% de los servicios de los trenes AVE y de larga distancia. Para los trenes interurbanos, se garantizan unos servicios mínimos de un 67%, por lo que de los 567 trenes afectados por la huelga circularán en servicios mínimos 380 y 187 serán cancelados. Renfe no ha facilitado una estimación de viajeros afectados en ambos servicios. En cuanto a los trenes de mercancías, de los 196 afectados por la huelga, circularán en servicios mínimos 38, un 19%.

Cercanías Madrid circulará con el 60% de los trenes en hora punta, mientras que para el resto de horarios será de un 42%, y en los demás núcleos urbanos, el porcentaje establecido es el de un 58% en hora punta y del 40% en el resto.

Los sindicatos denuncian que los servicios mínimos establecidos "son los más abusivos en la historia de las relaciones laborales en el sector ferroviario". Los líderes sindicales ferroviarios han advertido, además, de que la de este viernes, "no va a ser la única", ya que para el 17 de septiembre hay otra huelga acordada ya por los sindicatos, que no descartan convoca más si les dan "más motivos".

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