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El Día... ¿sin coches?

Día sin Coches
Cientos de vehículos colapsan el Paseo de la Castellana de Madrid en el 'Día Europeo sin Coches'(Efe) (Sergio Barrenechea/Efe)
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Las claves:

Más de 200 ciudades españolas se sumaron el viernes al 'Día sin Coches', una iniciativa que pretendía sensibilizar a los ciudadanos, empezando por los más pequeños, del perjuicio que suponen los vehículos privados a las emisiones de gases de efecto invernadero.

Para ello, algunas ciudades como Alcorcón (Madrid) incrementaron la frecuencia de sus autobuses urbanos mientras que el municipio madrileño de Móstoles aprovechaba la jornada para fomentar el uso de la bicicleta.

Lugo decidió cerrar su casco histórico al tráfico rodado y los vecinos de Teruel u Orense no tuvieron que pagar el billete del autobús. Éstos últimos, además, disfrutaron de descuentos de un 25% en las tarifas de taxi.

Algunos políticos, como el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, secundaron la jornada recurriendo al transporte público para sus desplazamientos.

Pero... ¿hubo menos coches?

El Día sin Coches habría supuesto una reducción de la intensidad circulatoria del 6% en Valencia y del 11% en Madrid
Según los primeros datos facilitados por algunos Ayuntamientos, el Día sin Coches habría supuesto una reducción de la intensidad circulatoria de entre un 6% (en Valencia) a un 11% (Madrid).

Esta reducción no implica que circularan menos coches por la ciudad, ya que esta cifra no puede determinarse, pero sí que se había circulado con mayor fluidez y que  la hora punta de la mañana finalizara antes de lo habitual.

Sin embargo, algunas sociaciones ecologistas tachan la jornada de fracaso y denuncian que el 'Día sin Coches' había pasado desapercibido para la mayor parte de los automovilistas, que sufrieron las retenciones propias de cualquier viernes de septiembre.

26 Comentarios
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21 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser hui
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Dice ser hui, 22.09.2006 - 22.47h

pero bueno mamarrachos, menos dia sin coche ni huevos , energias alternativas, uh perdón es que no dan tanto dinero como el petroleo,es verdad , retiro lo dicho.

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Dice ser kelly
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Dice ser kelly, 22.09.2006 - 22.59h

El transporte público ES UNA MIERDA. En muchos casos tienes que hacer un montón de trasbordos para llegar a tu destino, de pie, con empujones, malos olores corporales... anda ya, y todo para que, para llegar a tu destino 1 y media mas tarde. Pues vaya...
Transporte público decente YA

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Dice ser dia sin coches
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Dice ser dia sin coches, 22.09.2006 - 23.08h

propongo un dia sin coches...."oficiales", que se bajen los concejales ministros alcaldes diputados y pateen el metro de madrid que dicen que "vuela" junto con toda su comitiva de escoltas.......

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Dice ser Leño
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Dice ser Leño, 23.09.2006 - 00.01h

Puñados de cucarachas
van recorriendo las calles,
invadiendo nuestra casa
y contaminando el aire.
Comandos de pobredumbre
torturando impunemente,
apestan a odio y miseria
dejan un rastro de muerte.

Cucarachas repugnantes
con olor a gasolina,
dráculas de medianoche
chupando cultura y vida.

Sepultureros del tiempo,
licencia para matar,
los que alimentan el odio
con odio se encontrarán,.

Hay que exterminar la plaga
a golpes de libertad
cucarachas asesinas
la vida os aplastará.

http://061-112.blogspot.com

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Dice ser Jose
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Dice ser Jose, 23.09.2006 - 00.01h

A mi el día sin coches me parece lo más tonto que he oído hoy (y otros años). Una razón es que en este día las bicicletas se créen las dueñas de todo (como todos los días) y no dudan en ir por donde les conviene. Me explico: un ciclista va por delante de ti (en mi caso por razones que no vienen al caso suelo ir en coche), y va evidentemente más lento que tú. Pero sin previo aviso, sin indicación alguna, se sube a la acera para saltarse un semáforo y continúa por ella hasta que le conviene y entonces viene lo peor de todo, cruza por un paso de cebra para luego incorporarse a la calzada. ¿Qué es esto?¿Derecho de total disponibilidad a su antojo de la vía pública?

También hay otra cosa negativa del día "sin coches". Imagínense que yo quiero ir de mi casa al trabajo (vivo en Alcalá de Henares y Trabajo en Arturo Soria). Por mis horarios que cambian según la semana, los días que salgo de trabajar a las 23 horas tendría que esperar hasta las 23:30 que pasa el bus de la Conti, y no contento con esto, este autobús pasa por varios sitios (Torrejón etc). Pero hay aún más, el bus de esta hora no para cerca de mi casa sino que lo hace en la otra punta de Alcalá. Conclusión: En coche llego a mi casa a las 23:20 y en autobús... ¡¡A la 1 de la mañana!! Ahora que me diga alguien cual de las dos opciones elegiría.

Por último decir también que deberían existir las multas o sanciones para los peatones que no cumplan las normas de la vía pública, como por ejemplo cruzar por los pasos de peatones, esperar en los semáforos, no caminar por medio de la calle y un largo etc de cosas que no tienen sentido. Y si para esto alguien alega que el paso de cebra queda alejado, yo cuando voy en coche, por las direcciones prohibidas y todo esto, pues a veces me toca dar vueltas bastante largas y pesadas, pero lo hago por respeto a las normas y al resto de los ciudadanos que transitan por el mismo lugar que yo.

Un saludo

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Dice ser Ignacio
26
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Dice ser Ignacio, 22.09.2008 - 15.24h

En todos lados hablan siempre de intentar compartir coche para ir a trabajar. ¿Pero como? Vi una propuesta que parece interesante el otro día en microsiervos, VAO.ES te ayuda a encontrar compañeros cercanos a ti. No entiendo por que no se potencian más este tipo de iniciativas, que para estudiantes y zonas empresariales son muy útiles.

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