Los taxistas desconvocan la huelga del 1 de agosto

Los piquetes son un peligro público. Piquetes a la cárcel!!!

1.- Soy taxista con mi propia licencia desde hace unos meses
2.- Trabajo MÍNIMO 12 HORAS AL DÍA para poder llegar a fin de mes. Más de 60 HORAS A LA SEMANA.
3.- De todo lo que gano al mes, después de pagar los créditos de la licencia y descontar lo que me gasto en comida (sin lujos) me quedan unos 300 euros limpios
4.- Sigo viviendo en casa de mis padres, porque con lo que me queda limpio no me llega para vivir sólo. Y hay que tener en cuenta, que si tuviera una vivienda heredada con esos 300 limpios debería pagar agua, gas y electricidad.
5.- Tiene huevos tener que pedir una hipoteca PARA TRABAJAR, en vez de para tener una casa (con la "estabilidad" que tienes con los trabajos actuales no puedes contar con tener una vivienda ni de alquiler, porque en cualquier momento te quedas en paro y con la cantidad de parados que hay es fácil no encontrar trabajo durante meses), pero es la única forma de asegurarte una jubilación en el futuro. No se diferencia del que invierte en un negocio como una tienda, pero los beneficios en el taxi llegan A MUY LARGO PLAZO.
6.- No puedo tener vacaciones ni pagadas ni no pagadas, no tengo pagas extra, no me puedo poner enfermo demasiados días para poder atender a los pagos.
7.- De aquí a 10 años, cuando esten los créditos pagados ya podré pagar el alquiler de una vivienda, y si quiero, podré coger vacaciones (pero sin cobrarlas como en otros trabajos).
8.- Con suerte, cuando haya pagado los créditos de la licencia, tendré que pedir otro crédito para comprar un taxi nuevo. Pero si no tengo suerte y se me estropea el coche antes de pagar los préstamos, tendré que pedir otro crédito para poder seguir trabajando, con lo que los 300 euros se quedan en 0.

Así que no me vengáis que los taxistas somos unos ricachones egoistas, a ver cuántos de vosotros seríais capaces de trabajar más de 12 horas al día, sin vacaciones ni pagas extras, sin poder estar de baja pagada, por ganar 300 euros limpios al mes. ¿Cuántos haríais ese sacrificio? Si os ofrece unas condiciones de trabajo así una empresa y la tachais de usurera y explotadora (lógicamente).

#43 Pues buscate otro trabajo, llorica. Lo que no puedes hacer es aceptar que pongan trabas arbitrarias a la gente que quiere ejercer tu profesión limitando el número máximo de profesionales en el sector. Deja a la gente que lo hace mejor que tú ganarse el pan y dedicate a otra cosa si el taxi no te da para ganarte la vida, que te digo yo que al precio que estais con 12 horas al día haciendo carreras en el taxi en vez de dormir la mona hasta que aparece el siguiente a quien timar cobrarías más que un puto astronauta, vale?

#44
1.- No lloriqueo, me esfuerzo por seguir adelante invirtiendo en un negocio como otro autónomo.
2.- no son trabas, es regular un sector para evitar el caos. En Suecia desregularizaron el sector y fué tal desastre que tuvieron que volver a regularlo. Peleas por coger un cliente, si tu lo llevas por 8 yo lo llevo por 5, luego, si el conductor se daba cuenta que había bajado mucho el precio y le está costando más que la gasolina (por atascos, obras o sitios más inaccesibles de lo que pensaba, o que el cliente mintió para pagar menos), que si el conductor no está preparado y no sabe donde está el sitio y se pierde, que si el vehículo huele mal o está sucio, que si no va el aire acondicionado o el tío no lo quiere poner porque gasta. Total, que venían peleas o que el conductor dejara tirado al cliente a medio camino. Al final tanta competencia dpredante era perjudicial para conductores y para clientes.
3.- yo hago muy bien mi trabajo, y precisamente eso busca la regulación. Pero como soy humano y me equivoco pues asumo mi culpa y le cobro menos al cliente que si no me hubiera equivocado. Perdiendo también tiempo si me equivoco, no sólo dinero. Así que más me vale hacer bien mi trabajo.
4.- no timo, ofrezco un servicio a la puerta que el transporte publico no puede, y sin las incomodidades de ir con mucho equipaje si lo llevas. Es normal que valga más que el transporte público. Pero aún así, si viajan varias personas, según el trayecto sale hasta más barato que el metro o el bus.
5.- No sé de qué trabajas, pero supongo que cuando vas a un médico o un informático o un abogado no te gustaría que te atendiera alguien que está ahí porque le han permitido entrar ahí sin preparación. En el taxi se han dado casos de conductores ilegales que no entienden ni el castellano y te hacen escribir tu mismo el destino en el GPS. Supongo que no querrás eso y que luego te diga que ya no te lleva más lejos que le cuesta mucho volver ¿No?
Conclusión: si te parece caro el taxi, no lo uses, tienes el transporte público, adáptate a sus horario y confórmate por la posición de sus paradas. Si viajas solo y sin equipaje te saldrá más barato,pero no tan cómodo. Es una alternativa, nadie te obliga a subir, pero tampoco creas que los precios son abusivos. Los combustibles son caros, el mantenimiento del vehículo también, y los impuestos a autónomos también.