Los cercanías de Parla y Aranjuez llegarán directos hasta Sol

Ya era hora. Si Cercanías Atocha ya hacía tiempo que se ha quedado pequeña, los usuarios de la C3 y C4 eran los más maltratados, con frecuencias de 20 minutos y con una vía compartida con mercancías y regionales. Se necesita otro Atocha con más líneas de metro que pasen por allí y no solo la calurosa línea 1. Sí al transporte público, pero por favor, el dinero del superávit de la Administración del Estado gastarlo en infraestructuras.

Vamos a ver, esta obra se empezó hace ¿cuánto? ¿más de 4 años, en la legislatura anterior? ¿Esos 14 meses se cuentan a partir de ahora? ¿Es que no tienen vergüenza en la cara? Mira que la gente se queja de las obras del metro, que mucho corte, que mucha historia, pero en tres años lo tienen listo y los de Fomento se tiran casi el doble del tiempo y ahora publican otro sub-plazo para un "salto de carnero." ¡Yo quiero saber el plazo para cuando abren las rutas y las estaciones, señores!

Me parece estupendo que la linea de Aranjuez llegue a Sol, y Chamartin, pero que más me da a donde llegue si la frecuencia de los trenes es muy deficiente, 20 minutos!!!!, y luego encima se comparte con regionales, mercancias, largo recorrido....Nunca se llega a la hora, siempre con retraso, eso por no decir de los atropellos por la mala insfraestructura de renfe, en 6 años que soy usuario de renfe se a atropellado a 6 caballos y numerosas personas, la última el miercoles a la altura de valdemoro. ¿y del estado de los trenes?, eso es otro cantar, nada que ver con los trenes de Belgica, por ejemplo,y bueno, de la climatización tampoco quiero hablar.

TOTALMENTE DE ACUERDO CON LOS DOS COMENTARIOS ANTERIORES.
LAS OBRAS DE FOMENTO SON ETERNAS, O SI NO VEAN EL EJEMPLO DEL AVE A BARCELONA; DA IGUAL QUE GOBIERNE PP O PSOE. SON MÁS EFICACES (DENTRO DE LO QUE CABE) LAS GESTIONES DE LAS C.C.A.A., SIN NINGUNA DUDA.
Y LO DE ATOCHA, EN EFECTO, ES UN CAOS. AHORA HAN CONSTRUIDO DIVERSOS INTERCAMBIADORES EN LA PERIFERIA PARA DESCONGESTIONAR EL CENTRO DE MADRID DE AUTOBUSES INTERURBANOS, PERO ¿QUÉ VA A PASAR CUANDO VECINOS DEL SUR DE LA C.A.M. ABANDONEN EL BUS (QUE HOY LES LLEVA A ATOCHA O PALOS FRONTERA) EN PLAZA ELIPTICA? ¿SOPORTARÁ LA VETUSTA Y SATURADA LINEA 6 ESA GRAN AFLUENCIA DE VIAJEROS?

Quiero una línea Fuenlabrada/Humanes - Nuevos Ministerios YA!

Mal asunto, Madrid cada vez nos invade más. Trabajo en las ciudades y comunicaciones dentro de ellas y comunicaciones descentralizadas hacia otras ciudades y no orientar todo hacia Madrid...

La verdad es que si, que desde que ha llegado ZP el Ministerio de Fomento no hace más que liarla haciendo obras en Madrid, que tiempos aquellos en los que Aznar y Alvarez del Manzano nos dejaba tranquilos, sin obras.

LA OBRA YA ESTABA PREVISTA EN LA LEGISLATURA ANTERIOR. NO ES OBRA DE ZP NI DE SUS SECUACES: SI FUESE BARCELONA, OTRO GALLO CANTARÍA.

Y para cuando van a meter la C-1 ,que comunica el norte y el Este de la Comunidad(Corredor del Henares y Norte,de Madrid).

Cuando se daráncuenta que esto beneficiaría a más gente .

Josean es cierto,igual que el AVE ,la T4 y otras infraestrucuturas que estaban en ejecución antes del 14 de Marzo de 2004.

Y para cuando la gente no se quejará y dejará de ser tan envidiosa cuando la línea Parla ha sido siempre la menos favorecida. Tenemos la línea más corta, estamos en el anden central donde apenas no hay escaleras mecanicas y es la única, junto con la de Aranjuez, que no prosigue el trayecto en Atocha.