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Gallardón anuncia que el proyecto del eje Prado- Recoletos no está terminado

Las claves:

  • El proyecto para la remodelación del eje ha despertado polémica.
  • La baronesa Thyssen se ha opuesto a la tala de árboles.

El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, dijo hoy que el equipo redactor del proyecto de remodelación del eje Prado-Recoletos aún no ha finalizado su trabajo, por lo que éste no ha pasado todavía a período de información público durante seis meses.

En rueda de prensa el alcalde señaló que el equipo técnico sigue estudiando las alegaciones presentadas al proyecto inicial.

En este sentido, comentó que cuando finalice ese trámite, el proyecto será sometido a información pública durante seis meses, y no se pronunció si ha habido o no algún tipo de encuentro con la baronesa Thyssen, Carmen Cervera, que se opone duramente al proyecto.

7 Comentarios
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Dice ser RM
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Dice ser RM, 21.09.2006 - 17.18h

Este "señor" se ha propuesto destrozar Madrid, y si se sale conla suya, dejará Prado-Recoletos como la c/Fuencarral, que de 5 carriles que tenía la ha dejado en 2, esa es su idea de mejorar lafluidez del tráfico, será para las motos, para que así pueda pasearse él con la suya. Debería tratarse esa obsesión

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Dice ser Luis
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Dice ser Luis, 21.09.2006 - 18.00h

No fué este Sr, sino Alvarez del Manzano quien puso en marcha la reforma del Paseo del Prado, convocando a tal efecto un concurso. El diseño es del equipo ganador del mismo y no del Alcalde.

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Dice ser ex-votante del pp
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Dice ser ex-votante del pp, 21.09.2006 - 19.35h

Luisito #2,

Una cosa es poner en marcha la remodelación de este eje y otra es hacerlo como se ha hecho. ¿El diseño es del equipo ganador? y, si este equipo decide cerrar el eje al tráfico... ¿ya está?

El Ayuntamiento ha de velar por una remodelación coherente. Lo que se plantea es una autética locura: el eje Castellana-Prado-Recoletos te lo cargas. Puestos reducir el número de carriles a 3 (ó 2, no sé porque cada día se dice algo nuevo) por sentido... llevémoslo hasta la confluencia con María de Molina... o qué piensa el "genio del diseñado", ¿que ese 70% de reducción de la circulación simplemente se volatizará?

Por suerte el proyecto efectivamente no está cerrado: eso va contra las improvisaciones de este equipo de gobierno. Pero por desgracia, si gallardón gana otra vez lo hará, y se cargará el citado eje... y así de sencillo.

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Dice ser Antonio
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Dice ser Antonio, 21.09.2006 - 23.46h

Pues sí, RM. Una de las cosas que hay que hacer es quitar espacio al coche, reducir el número y anchura de los carriles. Las ciudades deberían ser para las personas, no para los coches. Hay que restringir el uso del coche, que muchos cogen hasta para ir a cagar, y Madrid será una ciudad mucho más saludable.

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Dice ser Ramón
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Dice ser Ramón, 22.09.2006 - 10.55h

La arboleda del Prado es uno de los pocos bulevares que quedan en Madrid. La reforma del paseo debe respetar los árboles en su emplazamiento actual y reducir el tránsito de vehículos, lo que sólo es posible con un Plan de Movilidad que potencie transporte público y desplazamientos a pie y en bici en toda la ciudad. Más espacio público para las personas y menos coches.

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Dice ser nano
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Dice ser nano, 17.11.2007 - 20.17h

Yo también apuesto por la reducción de carriles para el coche, ya que el centro de Madrid debe ser para peatones , ciclistas y transporte público.

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suso
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suso, 27.11.2007 - 08.58h

    Gallardón, deja de malgastar el dinero de los madrileños. Empleálo, por ejemplo, en asfaltar las calles que están hechas una pena.

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