Mientras, la empresa adjudicataria del servicio municipal de grúa y del estacionamiento de pago, Setex Aparki, tramita una media de entre 18.000 y 22.000 sanciones mensuales, que en todo el año pasado superaron las 250.000, según informaron fuentes municipales.
Ahora bien, no todas las denuncias acaban en una sanción económica. El controlador, una vez comprobada la infracción, deja en el coche una copia del aviso de denuncia. «Si el aviso es ratificado después por la Policía Local –explican las mismas fuentes–, hay que pagar cuarenta euros».
La cosa se complica si no es la primera vez que intentamos aparcar gratis o si interviene la grúa. Con suerte, la jugada puede salirnos por unos 146 euros. Además, en estos casos, la adjudicataria se sirve de una base de datos, que comparte con la Policía Local, en el que se encuentran fichados los vehículos reincidentes.
La zona ora de aquí
2.367 plazas: Controladas por 24 personas y 12 grúas.
Infracciones: Las más frecuentes son excederse en el tiempo (si no se paga la diferencia) o no sacar el tique.
Tarifas: 0,45 euros/30 minutos, bono de 0,90 euros/día y 129,55 euros abonos anuales para residentes.
Refuerzo de la Policía: En 2005, la grúa de la Policía Local retiró 14.736 vehículos.
Pocas acaban cobrándose
Desde que se comete la infracción hasta que el municipio ingresa el pago por dicha sanción hay un largo recorrido. Muy pocas multas de tráfico impuestas en la capital se acaban cobrando. Tan sólo el 40% de los infractores las abonan. De hecho, el año pasado el Ayuntamiento registró un número de multas cuya cuantía superaba los 15 millones de euros, de los que sólo cobró seis. La mayoría se pierde entre el papeleo de recursos y reclamaciones.


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