Un error de coordinación entre maquinistas dejó abandonado un tren con pasajeros en Sants

Tren de Cercanías
Imagen de archivo de un tren de Cercanías Renfe. (EP / RENFE)
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  • El tren quedó estacionado en la estación barcelonesa de Sants sin conductor y sin aviso alguno a los pasajeros.
  • Renfe ha abierto un expediente informativo a los maquinistas y devolverá el importe del viaje a los pasajeros afectados.

La compañía ferroviaria Renfe ha abierto un expediente informativo a los maquinistas implicados en el abandono de un tren regional con pasajeros ocurrido este viernes en la estación de Sants de Barcelona, donde se produjo un "error de coordinación" en el relevo del personal.

Según ha informado Renfe en un comunicado, el tren llegó a la estación de Sants ayer a las 14:39 horas, procedente de Móra d'Ebre (Tarragona), y tenía como destino final la Estación de Francia de Barcelona, pero el maquinista abandonó el tren en Sants sin que se produjera "el relevo programado" y el tren quedó estacionado en la vía de la estación sin conductor alguno y sin aviso a los pasajeros.

Renfe ha explicado que, cuando el tren llegó a Sants el maquinista tenía que ser relevado, "pero por un error de coordinación no se produjo este relevo, por lo que el tren finalizó su recorrido en la estación de Sants".

La compañía ha asegurado que "lamenta profundamente las molestias de este error interno" provocadas a los viajeros, y ha informado de que atenderá todas las reclamaciones que se presenten y que devolverá el dinero del importe del servicio a sus clientes.

Renfe "analizará los procedimientos y procesos empleados para evitar que hechos como este vuelvan a producirse".

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42 Comentarios
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42 Comentario oculto Leer comentario
Cleop
42
Avatar de Cleop
Cleop, 23.07.2012 - 15.49h

    Bravo!!!! Bravoooo!!!! plas, plas, plas!!!
    a ver quien supera esto señores! Y encima con aumento de tarifas! olé, con dos coj....

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    43 Comentario oculto Leer comentario
    Bitelchús
    43
    Avatar de Bitelchús
    Bitelchús, 24.07.2012 - 19.00h

      #36

      Inglaterra no es el mejor ejemplo de buenos trenes ... funcionan igual de mal o peor que RENFE, y en Italia no se si será publica o privada, pero trenitalia es para darles de comer aparte también de lo caro que son para el servicio que dan

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