Tal día como hoy hace un año, con motivo de la celebración del Día Mundial Sin Coches, el Ayuntamiento de Madrid adquiría el compromiso de acondicionar en menos de 12 meses 300 aparcamientos para motocicletas.
Fuentes municipales reconocieron a 20 minutos que la puesta en marcha de estos aparcamientos va "retrasada" como consecuencia de la demora en la adjudicación de las obras.
Con todo, confían en que a final de año estén en funcionamiento 138 áreas de motos, menos de la mitad de las prometidas.
El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, explicó al anunciar el proyecto de los nuevos estacionamientos que por Madrid circulan más de 137.000 motos y que el parque móvil de dos ruedas no deja de crecer.
Sin multas en la acera
El proyecto inicial, que reservaba suelo para 1.500 motos, era una apuesta municipal para fomentar el uso de este vehículo y mejorar así la movilidad de la ciudad.
La mayoría de los conductores se ven obligados a estacionar sus vehículos en las aceras, pese a estar prohibido.
!El Ayuntamiento no ha cumplido, nosotros no hemos notado que hayan incrementado sensiblemente los aparcamientos", se queja José María Herreros, portavoz de Motor Club Europa y asiduo de las dos ruedas.
"Pero tampoco hemos detectado que nos multen más por aparcar en la acera", dice.
Y es que el alcalde de Madrid dio orden a la Policía Municipal de no sancionar esta práctica, siempre y cuando no entorpezca el paso de los viandantes.
Sin plazas
En 10 distritos
El Ayuntamiento no ha puesto ni un espacio de motos en 10 distritos de la capital, sobre todo de la periferia. En algunos, como Fuencarral, no va a ponerlos al considerar "que no hay demanda suficiente".
Otros municipios
En centros públicos
Municipios como Alcobendas y Leganés han dispuesto reservas de aparcamiento en superficie para motos a las puertas de centros culturales, cívicos o de la universidad. Fuenlabrada, Alcalá y Móstoles no tienen.
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