La firma automovilística Mercedes-Benz lanzará el próximo 20 de septiembre en el mercado español la nueva Clase A, que supone una ruptura radical en relación con su antecesor y se configura como un compacto de aire deportivo, con motores que combinan una mayor potencia y un menor consumo.
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Un compacto de aire deportivo, con motores que combinan mayor potencia y menor consumo La nueva Clase A, de la que ya se pueden hacer pedidos en el mercado español con un precio desde 25.500 euros, supone un punto y aparte en la evolución de un modelo del que la firma de la estrella ha comercializado dos generaciones desde 1997. De la segunda, lanzada en 2005, se han vendido más de un millón de unidades en todo el mundo.
El coche tiene una longitud de 4,39 metros, una anchura de 1,78 metros y una altura de 1,43 metros, inferior en 16 centímetros a la de su antecesor.
Estas proporciones confieren a su carrocería de dos volúmenes un centro de gravedad bajo y, además, propician que el Clase A disfrute del coeficiente aerodinámico más bajo de su segmento (cx: 0,27).
Juvenil y personalizado
En cuanto a los motores, la oferta está formada por propulsores tanto diésel como de gasolina con potencias que abarcan desde los 109 hasta los 211 caballos, y con una reducción del consumo de hasta un 26% en relación con la generación anterior del modelo.
Además de ofrecer una integración del iPhone, se distingue por el equipamiento de seguridad De esta forma, el 180 CDI de 109 caballos ofrece un consumo de 3,8 litros a los cien kilómetros, con unas emisiones de CO2 de 98 gramos por kilómetro recorrido.
En cuanto al equipamiento y los acabados, Mercedes ha buscado un programa juvenil que se caracteriza por las posibilidades de personalización. La versión básica cuenta con aire acondicionado, sistema de audio, elevalunas eléctricos, luces automáticas o el volante multifunción con doce pulsadores.
Además de ofrecer una integración del iPhone, el coche se distingue también por el equipamiento de seguridad, en el que destaca el sistema de asistencia a la conducción basado en un radar (Collision prevention assist).
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