El Ayuntamiento dice que el tráfico ha bajado un 8%

Las obras y los parquímetros ya han hecho efecto. Unos 40.000 conductores han dejado de circular a diario por el interior de la M-30 en los últimos dos años, lo que supone un 8% menos de tráfico. Así lo anunció ayer el concejal de Seguridad del Ayuntamiento de Madrid, Pedro Calvo, durante la presentación de la Semana de la Movilidad, que se celebrará del 19 al 22 de septiembre.

Este descenso se debe, según el Consistorio, a la última ampliación del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), a la reordenación de Sol, al cierre de la calle Montera y a los barrios de prioridad residencial.

Para otros son las obras las que lo explican todo. El presidente de la Federación Profesional del Taxi, Julio Sanz, cree que «el calvario de la        M-30 nos ha echado de la zona y no podemos entender  que nos vendan eso como  bueno». De la misma opinión es el portavoz del Foro por la Movilidad, Eugenio Morales, que afirma que «ahora las obras disuaden a los conductores, pero el Ayuntamiento de la capital y la Comunidad pretenden solucionar los problemas de tráfico con nuevas infraestructuras que son sólo invitaciones al uso del coche». 

El transporte privado crece el doble

El uso del transporte privado en la región ha crecido el doble que el público en los últimos ocho años, según el Foro por la Movilidad, que ha convocado una manifestación el 22 de septiembre, «Día sin Coches». Para esa fecha piden el cierre al tráfico privado del interior de la M-30 y carriles-bus exclusivos en las carreteras de entrada y salida de la capital. También solicitan transporte público gratuito en la Semana de la Movilidad.

Nueva cara para la calle Montera

La de Montera es una de las muchas obras que se desarrollan en Madrid capital. Ésta, como demuestra la foto, está en pleno desarrollo. El Ayuntamiento, que restringió el tráfico en la céntrica calle hace meses, está renovando ahora su pavimento para hacerla peatonal definitivamente.