Fomento estudia nacionalizar las autopistas madrileñas en riesgo de quiebra

Autopista Madrid-Toledo
La autopista Madrid-Toledo, la primera del sector que ha presentado concurso de acreedores. (ARCHIVO)
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  • Para hacer frente a la deuda y al mantenimiento de la red implantaría peajes en las autovías.
  • Las autopistas de la región en riesgo de quiebra son las cuatro radiales, la AP-41 (Madrid-Toledo) y la M-12 (Eje Aeropuerto).

Fomento estudia nacionalizar las autopistas madrileñas que están en riesgo de quiebra, según publica el diario económico Cinco días. Las autopistas nacionalizadas pasarían a estar bajo el control de la sociedad pública Seittsa, que asumiría la deuda.

También estudia implantar peajes en las autovías madrileñas que todavía no son de pago para poder hacer frente tanto a los intereses de la deuda como al mantenimiento de las infraestructuras. Para ello estudia sobre un mapa de la comunidad los posibles emplazamientos de los futuros peajes.

Las autopistas de la región actualmente en riesgo de quiebra son las cuatro radiales, la AP-41 (Madrid-Toledo), que recientemente solicitó el concurso de acreedores; y la M-12 (Eje Aeropuerto).

Hace solo dos días, el Gobierno anunció que daría 290 millones de euros más, a través de préstamos participativos, a las concesionarias en riesgo de quiebra. La ministra del ramo, Ana Pastor, explicó entonces que muchas de las autopistas de peaje están en una situación "insostenible" por el descenso del tráfico y por el "sobrecoste" de las expropiaciones, que en muchos casos se ha disparado hasta un 175%.

Todavía no se ha tomado una decisión sobre la nacionalización, ya que deben de ser las concesionarias las que finalmente decidan si vender o no al Estado, pero la gravedad de la situación del sector, con una deuda de 3.000 millones de euros, apunta a que esta sería una salida plausible que facilitaría la entrada de capital privado.

El tráfico de las autopistas de peaje de España ha registrado una caída del 5,6% en 2011, y se sitúa a niveles de 1998.

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Antiguo Usuario
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Antiguo Usuario, 29.06.2012 - 00.05h

De esta manera tambien monto yo cualquier empresa,siempre que el estado me lo pague,no se ,asi es empresario cualquiera,que ASCO DE POLITICOS,EMPRESARIOS DE MIERDA.psoe y pp la misma mierda es.

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UNICOMADRID
54
Avatar de UNICOMADRID
UNICOMADRID, 29.06.2012 - 00.15h

    muchas autopistas de AP, R, y como una mas conocida es M-12 se realizo con un dinero publico esta ultima fue de culo como las radiales y apoyadas por el aznar.
    cierto pues no son rentabres en nada y ahorar tiempo es mentira.

    yo de alcobendas a nudo sur tardo lo mismo que si pago peaje.

    la r4 y la a4 tardo lo mismo del nudo sur hasta ocaña....
    pero esta gente aun se piensa ke somos tontos

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    jlps1961
    55
    Avatar de jlps1961
    jlps1961, 29.06.2012 - 00.27h

      TODO LO QUE TENGA PERDIDAS . PARA EL PUEBLO QUE LO PAGEMOS TODOS.
      LO QUE TENGA VENEFICIO A PRIBATIZARLO , PARA QUE NOS DESANGREN .
      ESTOS SON LOS QUE MIRAN POR EL INTERES DE LOS CIUDADANOS
      ESTOS SON UNOS MISERABLES HIJOS DE PUTA

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      Santiagomatamoros4
      56
      Avatar de Santiagomatamoros4
      Santiagomatamoros4, 29.06.2012 - 00.28h

        Pues la croupier ( Espe para los amigos ) quiere hacer a toda costa la AP-1 paralela a la N-I desde Madrid hasta El Molar. Y no hace más que poner obras y cortes los fines de semana para ver si nos cabreamos los conductores y la pedimos.

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        ulfang
        57
        Avatar de ulfang
        ulfang, 29.06.2012 - 00.33h

          Y digo yo, pensemos que somos un inversor (en este caso el Estado) y quiero usar mi dinero (público), ¿qué es mejor? Gastarme 300 millones de Euros en una carretera por la que no pasa nadie, sabiendo que es un pufo, y que nunca recuperare esa inversión, o Invertir esos 300 millones de euros en investigación, y desarrollo, que genere patentes que luego pueda vender. Invertir en empresas en crecimiento, para que puedan contratar más empleados, lo cual luego será ingresos por impuestos en vez de gastos por desempleo, Incluso creo yo, que con 300 millones se podrían crear 4 o 5 empresas, públicas por ejemplo de reciclado, o de energías renovables, que puedan generar ingresos y puestos de trabajo...

          Que el señor que hizo esa carretera se arruine, y el gobierno se la expropie sin darle un duro, por la falta de mantenimiento y entonces los españoles habremos ganado una infraestructura gratis! Pero parece que aquí el dinero del estado está únicamente para dárselo a todas esas empresas y bancos, que se dedicaron a jugar al monopoly y ahora que ven que sus inversiones no son rentables quieren recuperar lo puesto. Pues señores en el monopoly lo pierdes todo y dejas de jugar, no llega la banca y te devuelve el dinero para seguir jugando...

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          almamia·
          58
          Avatar de almamia·
          almamia·, 29.06.2012 - 01.06h

            Vete a nacionalizar a tu pota mad... Ya está bien.

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            Antiguo Usuario
            59
            Avatar genérico
            Antiguo Usuario, 29.06.2012 - 02.09h

            6 sammas, 28.06.2012 - 13.04h
            No es por defender al PP, pero este proyecto de autopista Madrid Toledo fue cosa de la PSOE cuando Bono era presidente de Castilla la Mancha, proyecto que se fraguó en Toledo con anterioridad al año 2004. Lo sé porque lo acabo de mirar y me he informado ya que me extrañaba que fuera iniciativa de Madrid ya que la lógica me decía que el interés era más de Toledo que de Madrid. Si tú haces una autopista de tu pueblo a la capital es de entender que están más interesados en que exista dicha autopista los del pueblo que los de la capital, a los que el pueblo les puede importar una higa, no así a los del pueblo el acceder rápida y fácilmente a la capital, sobre todo con el coche oficial desde el despacho de Toledo.

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            Gualtrapas XII
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            Avatar de Gualtrapas XII
            Gualtrapas XII, 29.06.2012 - 06.19h

              #1.

              Por desgracia, me quedo con el final de tu comentario.

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              Mª Antonia
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              Avatar de Mª Antonia
              Mª Antonia, 29.06.2012 - 07.52h

                El PP privatiza empresas que dan beneficios y cuando tienen perdidas las nacionalizan, para que las paguemos todos los ciudadanos.

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                Chirri
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                Avatar de Chirri
                Chirri, 29.06.2012 - 08.05h

                  A pagar por las autopistas, como llevamos 42 años los catalanes por culpa de la corrupción política que ha ido alargando las concesiones a cambio de puestos en los consejos de administración de las concesionarias y financiación de los partidos políticos.

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