Toyota trae a España el Prius +, su primer monovolumen híbrido

En cuanto encuentre trabajo, devuelva lo que me han dejado mis padres, el atraso de la hipoteca y llene la nevera con multitud de productos de marca blanca en oferta, ME LO COMPRO!!!!!

Sigue el engañabobos de los hibridos. No se dice nada del coste de mantenimiento de las baterias, ni de su reciclaje, ni de su vida util, ni de su reemplazo etc etc etc etc etc

Es la forma q tiene la industria del automovil de seguir trincando pasta vendiendo castillos de aire.

....... y nada q comentar de la contaminacion indirecta q genera la carga de baterias.....de ecologico na de na!!

Las baterías se cargan con las frenadas y con la energía que normalmente sobra del giro del motor…

Este coche es lo mejor que hay en el mercado depues del prius normal ,que llevan casi todos los taxistas de España,es el modelo que todos los que trabajamos en le taxi estabamos esperando,si el modelo anterior era un mechero este es aun mejor y los taxistas sabemos lo que compramos!! y ecologico el unico en el mercado mundial junto al Honda hibrido ,ya coneste modelo hgemos solucionado el problerma del equipaje y si venen mas pasajeros ya que es un 7 plazas.
Aunque se ve que a muchos no les gusta o por otro motivos los cochesw japoneses son a dia de hoy lo mejor del mercado ,Toyota,lexus,honda,mazda,suzuki,nissan,subaru,infiniti,akura,mitsubishi,isizu,y por que hay muchas barreras para que no entren todos los modelos en europa ,si no estaria ocupado por los nippones,porcalidad,diseño,tecologia y seguridad,y lo digo por experiencia..
Y no me salten que cuanto me pagan por este comentario yo uso siempre coches japoneses y he vendido mi mercedez por ser un coñazo !!

Lo que le falta es que fuera enchufable; así se podría ir en trayectos cortos sin gastar gasolina.

De la energía del ralentí no sobra nada; es la justa que mantiene los rozamientos y bombas del motor.

Esperemos salga bien porque yo tengo un toyota corolla verso de los mas caros y antes de los 180.000 kilometros se me a jodido la junta de culata en dos palabras el motor , eso si rompo a favor de ellos una lanza porque aunque ya no estaba de garantia me lo han reparado sin ningun coste para mi , seguro que utra marca no se hubiera echo cargo ( huele a un defecto de fabricacion buscad en internet hay mas casos ) eso si espero el resultado no sea que la reparacion no la hayan realizado bien o se repita de nuevo , haber cuanto me dura eso sera lo que me decida en gastarme una pasta en un toyota o comprarme un dacia de cuatro duros y cuando se joda otro .

#3 Si es un eléctrico puro, las baterías las cargas de la red, si se hace por la noche (que es lo más normal) pues ahí tienes entre un 30 y un 40 % de energia proveniente de renovables (por cierto, una energía 100% española). Si es un híbrido, el reaprovechamiento en frenadas y cuestas es bestial. En #5 tienes del testimonio de un profesional por si te molestas en leerlo.
Que manía tienen algunos de tirar todo lo que suena a nuevo abajo, supongo que por eso somos y seguiremos siendo un país de segunda.

#8 Estoy de acuerdo en tu última frase en parte, porque la tecnología híbrida no es nueva.

http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hibridos/porsche-semper-vivus-el-primer-hibrido-de-produccion-de-la-historia

Buenos dias a todos:
Estoy totalmente de acuerdo con el taxista,yo he tenido uno,la primera generacion,y la verdad es que 0 problemas 100.000km.Ahora una Volkswagen transporter t5 y que si el turbo,palier derecho,valvula agr,y un monton de pijaditas mas...La calidad Alemana ha bajado mucho,y solo hablo porque tengo pruevas.Sabiais que BMW es el mas se recoge en las autopistas...?????