Abrir
Cerrar
Buscar
cargando ACCESIBILIDAD

La vuelta al cole saca a la calle más de 120 buses

La parada del
La parada del bus escolar en la plaza Salamero suele estar siempre ocupada por coches particulares. (Fabián Simón)
Ampliar
Más de 6.000 niños usan transporte escolar. Las obras de Echegaray han obligado a cambiar varias rutas y a adelantar horarios de salida.
Por si no teníamos bastantes atascos, hoy se incorporan a la circulación más de 120 autobuses escolares.  «Este año el tráfico va a estar mal, sobre todo por la zona de Echegaray, por lo que hemos planteado la posibilidad de adelantar horarios de salida», explican en Autocares Cortés.

Calles de la zona Centro y los pasos sobre el Ebro se van a ver especialmente afectados por la nueva remesa de vehículos en la calle –además, en horas punta–, porque los colegios se ubican sobre todo en Centro y Actur.

Varias rutas de buses escolares han sido desviadas y se han trasladado varias paradas para paliar el efecto de las obras en las calles. El colegio que más las sufre es el San Vicente de Paúl, situado en la calle del mismo nombre, al que es imposible acceder con el autobús porque la vía está cortada. Los padres han solicitado que dejen pasar al bus por el carril que usan los camiones de la obra.

En Zaragoza hay más de 6.000 niños que van al cole con transporte escolar. Sólo siete colegios públicos cuentan con este servicio, el resto son privados o concertados. El transporte no está subvencionado. Lo contratan las asociaciones de padres.

Buses sin adaptar

Los que peor lo tienen son los niños con movilidad reducida, ya que sólo el 6% de los buses están adaptados. Deben recurrir a transporte especial o coches, pero no pueden integrarse con el resto de niños en el mismo bus.

El peligro de las dobles filas

Los padres se quejan de que muchos buses tienen que parar en la calle porque en sus zonas suele haber coches en doble fila, con el consiguiente peligro para los niños. Sólo el 23% de los centros disponen de aparcamiento interior, y el 44% de los buses tienen que parar en la calle, normalmente, en doble fila, según un estudio de la revista Consumer. En el 23% de los colegios no hay parada de bus señalizada. «Aunque la haya, los coches particulares no la respetan y aparcan allí», aseguran los conductores.

Las claves del transporte escolar

Cuánto cuesta: Los padres tienen que pagar entre 50 y 110 euros al mes, según el número de escolares y de monitores que viajan en la ruta. Solicitan a Educación que haya subvenciones para el transporte.

Antigüedad: La media de edad de los autobuses de transporte escolar son unos cinco años. Las compañías van renovando la flota poco a poco y los más nuevos ya tienen cinturón, que será obligatorio a partir del año que viene.

Duración del viaje: Según un estudio realizado por la revista Consumer, el tiempo medio de permanencia en el autobús es de 31 minutos en cada viaje.

¿Los niños van acompañados?: Todos los autobuses cuentan con uno o dos monitores que vigilan a los niños y les ayudan a subir y bajar del vehículo. Se encargan de que los niños vayan bien sentados y de que el conductor no corra ni hable por el móvil.

Comentarios

Hemos bloqueado los comentarios y las correcciones de este contenido. Sólo se mostrarán los mensajes moderados hasta ahora, pero no se podrán redactar nuevos comentarios.

Consulta los casos en los que 20minutos.es restringirá la posibilidad de dejar comentarios

Escribir comentario o corrección

3000 caracteres pendientes

Introduce el número de la imagen (Código de verificación para prevenir envios automáticos).

Código seguridad

Normas para comentar en 20minutos.es
  • Esta es la opinión de los internautas, no la de 20minutos.es.
  • No está permitido verter comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
  • Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
  • Por favor, céntrate en el tema.
  • Normas y protección de datos