Esto se debe a que la Comisión Europea obliga a todos los estados miembros a acercarse a unos tipos impositivos mínimos en este impuesto y España es el país de la UE con uno de los tipos de gravamen más bajos.
El vicepresidente segundo y ministro de Economía y Hacienda, Pedro Solbes, indicó, al término de su reunión con el presidente de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), Heliodoro Gallego, que el Impuesto de Hidrocarburos España tiene unas unas obligaciones comunitarias de aproximación de sus impuestos a los mínimos establecidos por Bruselas.
Estas obligaciones se cumplirán en los plazos establecidos, confirmó.
En este sentido, fuentes del departamento de Pedro Solbes indicaron que la Comisión Europea estableció para el año 2007 un tipo impositivo mínimo de 302 euros por cada 1.000 litros de gasóleo.
Por ello, el tipo español, que se sitúa ahora en 293,8 euros por cada 1.000 litros (269,86 euros del tipo del Impuesto sobre Hidrocarburos y 24 euros más por el tramo estatal del Impuesto sobre ventas minoristas de determinados hidrocarburos), tendrá que elevarse el próximo año en algo menos de un céntimo de euro por cada litro de gasóleo.
Puede subir el tabaco
Además de esta subida, el titular de Economía reconoció hoy que el Gobierno baraja "la posibilidad" de volver a incrementar los impuestos que gravan el tabaco.
La decisión de aumentar los impuestos no era una medida recaudatoria
En declaraciones a los periodistas después de reunirse con una delegación de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), Solbes explicó que la decisión del Gobierno español de aumentar los impuestos del tabaco no era una medida "recaudatoria".
Por el contrario, el objetivo era "desincentivar el consumo", algo que, reconoció, "no se ha producido al cien por cien" porque este incremento ha sido neutralizado por las bajadas del precio del tabaco que han aplicado algunas compañías.
Por eso, advirtió Solbes, "la posibilidad de que volverá a aumentar la fiscalidad del tabaco existe".


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