Buscador de coches de segunda mano

Buscador noticias

Marcas

Isuzu lanzará en España su nuevo 'pick-up' Dmax este verano

Isuzu pick-up Dmax
Este nuevo 'pick-up' cuenta con diferentes sistemas de seguridad orientados a la protección de los peatones y de los ocupantes del vehículo. (ISUZU)
  • La casa japonesa lo ha presentado en el Salón del Automóvil de Madrid 2012.
  • Incorpora una nueva motorización diésel con una potencia máxima de 163 cv.
  • Estará disponible con tres variantes: cabina sencilla, extendida y de doble cabina.

El fabricante japonés Isuzu tiene intención de lanzar a principios del próximo verano su nuevo modelo pick-up Dmax en el mercado español.

Así lo ha manifestado la compañía nipona durante la presentación en el Salón Internacional del Automóvil de Madrid, que se celebra estos días en la capital española y que permanecerá abierto al público hasta el próximo domingo 3 de junio.

El Dmax es un modelo de desarrollo completamente nuevo por parte de la corporación nipona y se fabricará para su comercialización en todo el mundo en Tailandia, a pesar de que de la empresa cuenta con una planta en Verona, con una capacidad de producción instalada de 200.000 unidades instaladas.

Nuevo motor diésel

Este vehículo incorpora una nueva motorización diésel de 2.5 litros con biturbo que desarrolla una potencia máxima de 163 caballos y se puede asociar a una caja de cambios manual de seis velocidades y a una automática con cinco relaciones.

Las emisiones de dióxido de carbono parten desde 200 gramos por km Con el cambio manual el consumo se sitúa en 7,4 litros por cada cien kilómetros recorridos, mientras que en el caso de la caja automática el gasto de combustible es de 8,4 litros. Las emisiones de dióxido de carbono (CO2) parten desde 200 gramos por kilómetro.

Este nuevo pick-up cuenta con diferentes sistemas de seguridad orientados a la protección de los peatones y de los ocupantes del vehículo y estará disponible con tres variantes diferentes, como son de cabina sencilla, de cabina extendida y de doble cabina. Habrá tres acabados Satélite, Planet y Solar.

Desde la compañía señalaron que el 80% de la actual red de concesionarios de la marca está formada por profesionales del sector del vehículo industrial, que es el segmento sobre el que se fundó la empresa y en el que está centrada, y señaló que dichos centros de venta están centrados en el servicio al cliente.

Más fotos relacionadas

Cerrar

Mostrar gráfica

¿Cómo leer la gráfica?

  • Hay tres variables que se distinguen por colores: ECO de 20minutos.es, en rojo; ECO en redes sociales, en verde, y ECO total (una combinación de los dos anteriores), en azul. El usuario puede activar o desactivar cada una de ellas en cualquier momento con los botones que aparecen justo debajo de la representación gráfica.
  • Al pasar el ratón por cada punto de la gráfica aparecerá el valor (en porcentaje) de cada una de las variables que estén activadas en una fecha y una hora concretas.
  • Zoom: Al seleccionar una zona de la gráfica cualquiera, esta se ampliará. Automáticamente aparecerá un botón a la derecha con las letras reset zoom. Pinchando ahí, la gráfica volverá a su posición inicial.

Más información

7 Comentarios
Suscribirse por RSS

Escribir un nuevo comentario

1 Comentario oculto Leer comentario
Naranja
1
Avatar de Naranja
Naranja, 28.05.2012 - 15.39h

    Ojo, ojo, mucho ojito... Qué este cacharro nos lleva biturbo y con acabados Satélite, Planet y Solar.

    Todo para el cliente más selecto, exigente y elegante.

    En cuanto a la seguridad orientada a la protección del peatón... No se lo creen ni ellos (los fabricantes).

    ¿Por qué no inventan el auto-multa y acabamos antes con las protecciones de peatones y ciclistas? Por cada infracción ¡ZAS!... envío automático a la DGT con las pruebas pertinentes

    Auto-multas... YAAAAAAAAAAAAAA

    Ya no puede recibir valoraciones -4
    2 Comentario oculto Leer comentario
    SOY ESPAÑOL
    2
    Avatar de SOY ESPAÑOL
    SOY ESPAÑOL, 28.05.2012 - 16.18h

      2,5 litros.......163CV??????????????? Patético.
      7,4 litros a los 100Km......vamos q en real unos 9 litros.
      Nada, otro trasto contaminante, tragón y de pésimo rendimiento.

      A ver si el becario acostumbra a ponernos al menos también el par-motor pq eso de indicar solo los CV nos deja a medias.

      Ya no puede recibir valoraciones -2
      3 Comentario oculto Leer comentario
      Naranja
      3
      Avatar de Naranja
      Naranja, 28.05.2012 - 17.51h

        #2

        Yo estoy por poner una denuncia al 20minutos por apología de cochismo contaminante y posible intento de abdución mental del lector sin personalidad.

        Es demasiado esta sección.

        Ya no puede recibir valoraciones -4
        4 Comentario oculto Leer comentario
        YoLaTengo
        4
        Avatar de YoLaTengo
        YoLaTengo, 28.05.2012 - 18.39h

          vaya zarrio de fragoneta

          Ya no puede recibir valoraciones +1
          5 Comentario oculto Leer comentario
          sparks
          5
          Avatar de sparks
          sparks, 28.05.2012 - 20.51h

            Para naranjito plateado y el español orgulloso.

            Mirad a ver si estudiáis algo y nos impresionáis con un nuevo motor que no gaste ni contamine; analfabetos.

            Ya no puede recibir valoraciones +1
            6 Comentario oculto Leer comentario
            Naranjito
            6
            Avatar de Naranjito
            Naranjito, 29.05.2012 - 10.48h

              Sparks... no confundamos tampoco. que no tengo nada que ver con el escribiente de mas arriba.

              Ya no puede recibir valoraciones 0
              7 Comentario oculto Leer comentario
              fortachon
              7
              Avatar de fortachon
              fortachon, 31.05.2012 - 19.54h

                Y eso quien lo conduce ¿ una sola persona o un tío mas flaco que un muerto hambre ? y si le aligeras peso poniendo un motor eléctrico que hasta ahora a nadie se le ha ocurrido ponérselo y nos ahorramos el susodicho impuesto de las narices a este tipo de "vehículo"
                Yo si tuviera una fabrica de motores eléctricos me dedicaría a cambiar chatarra diesel por baterias de gel litio motores eléctricos y me forraría con una ayuda del 40 por ciento del estado por cada coche y el resto lo paga el cliente que añore su "vehículo" va tambien por la gasolina.
                Y la vanguardia de la técnica como dice audi que no vende híbrido en los Q 3,5, y 7 sino diesel gastón.
                Señores fabricantes; Hay que cambiar el chip viejo por otro nuevo y mas ecológico pero yaaaaaaaaaa

                Ya no puede recibir valoraciones 0

                Hemos bloqueado los comentarios y las correcciones de este contenido. Sólo se mostrarán los mensajes moderados hasta ahora, pero no se podrán redactar nuevos comentarios.

                Consulta los casos en los que 20minutos.es restringirá la posibilidad de dejar comentarios

                cargando

                Twittea en la noticia

                #Isuzu #Dmaxpickup #motor

                Escribir comentario o corrección

                3000 caracteres pendientes

                Introduce el número de la imagen (Código de verificación para prevenir envios automáticos).

                Código seguridad

                Normas para comentar en 20minutos.es
                • Esta es la opinión de los internautas, no la de 20minutos.es.
                • No está permitido verter comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
                • Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
                • Por favor, céntrate en el tema.
                • Normas y protección de datos