Varig, con una flota fuertemente reducida respecto a la que operaba antes de su adquisición por el fondo de inversiones brasileño Volo, dijo que mantendrá a 3.985 empleados.
'Este es un importante momento para que la compañía continúe operando normalmente', dijo la aerolínea en una nota, indicando que la reducción de plantilla se lleva a cabo en virtud del Plan de Recuperación Judicial al que se acogió hace un año.
Tras su venta, Varig opera con apenas 10 aviones, según confirmó el viernes, y cubre una mínima cantidad de su antes amplia red de vuelos domésticos e internacionales.
Sin embargo, Varig agregó que tiene el compromiso de contratar paulatinamente a los mismos trabajadore despedidos, de acuerdo 'al ritmo de recuperación del crecimiento de la flota de Varig y la consecuente ampliación' de su red de rutas.
Varig, que había acumulado deudas por casi 8.000 millones de reales (unos 2.890 millones de euros), se acogió hace un año a un plan de recuperación judicial y, tras un fallido intento en junio, fue subastada la semana pasada, cuando se presentó un solo interesado.
La aerolínea fue dividida para la venta y su unidad operativa - integrada por una mínima flota de aviones y una gran red de vuelos domésticos - fue adquirida por VarigLog, una ex filial de carga aérea comprada este año por el fondo brasileño de inversiones Volo y el estadounidense Martin Patterson.
El sector comercial, que quedó con los antiguos propietarios, la Fundación Ruben Berta, tiene a su cargo un centro de formación de pilotos, un avión y una ruta, además de heredar la deuda.
Varig dijo el viernes que, además de una decena de rutas domésticas, está volando hacia Buenos Aires, Miami, Nueva York y Francfort.*.


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