Es el resultado de la reunión mantenida ayer en Sevilla entre la Consejería de Obras Públicas y los ayuntamientos de Armilla, Albolote y Maracena. El de la capital, como dejó caer su alcalde el miércoles, no acudió por «problemas de agenda».
Así pues, Obras Públicas va a iniciar ya los trámites para licitar la obra del primer tramo del metro, que transcurre entre Albolote y Maracena, con un presupuesto de 34,6 millones de euros. Consta de cinco estaciones unidas por un trazado en superficie de 3,44 kilómetros.
Las empresas interesadas tienen hasta el 22 de septiembre para presentar sus ofertas y 30 meses para ejecutar las obras, que se iniciarán antes de que acabe el año.
Con la licitación de este tramo, se inicia la ejecución definitiva del metro ligero de Granada, que tiene un recorrido de 15,5 kilómetros de los que 2,4 transcurren bajo tierra a lo largo del camino de Ronda.
Quedan otros tres más
Una vez que acaben estas obras, quedarán por licitar y hacer otros tres tramos más del metro: Maracena-Estadio de la Juventud, entre ésta y el campus de la Salud y el último, que enlaza con Armilla. Según los plazos, el medio se inaugurará en 2009.
Mientras se decide la estación
Esta opción, la de empezar el metro por uno de sus extremos, era una de las preferidas por el alcalde de Granada, José Torres Hurtado. Entre otras cosas, porque «mientras, podemos decidir dónde va la estación» en la que los viajeros se bajarán del tren de alta velocidad y se subirán en el metro. Precisamente, el lunes se estudiará la conexión en una nueva reunión en Sevilla a la que, según la Junta, sí acudirá el Ayuntamiento de la ciudad.
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