La empresa privada da el salto a la Estación Espacial Internacional

a ver si ponemos a todos los politicos en la nave y los tiramos fuera del sistema solar aunque lo que me jode es que estaria contaminado el espacio durante mucho tiempo

Es una buena oportunidad de negocio para las empresas españolas, seguro que no tienen un chiringuito o bar de copas

Qué fácil es recortar sobre un cómodo sillón... Ya lo dicen, hasta con una campaña que lleva circulando por la red, medios independientes como http://diario-de-la-quiebra.blogspot.com

los astronautas americanos dependen de Rusia.los americanos ganaron la batalla de la luna pero perdieron la carrera espacial,esa carrera la han ganado los rusos.quizas se trata de una vision mas humilde y sostenible de la carrera espacial que las fantasmadas grandiosas americanas cortoplacistas.

Lo que significará su caida en picado, preparaos que ya vereis que pedo va a pegar esto al que le caiga encima... Empresa privada = chapuza total.... Que se lo pregunten a los del proyecyo a Marte de la ESA y las empresas privadas que están ahí metidas, sobre todo las italianas.. Para echarse a temblar..

el anecdotario de la empresa privada en el espacio, para tapar que la carrera espacial hace tiempo que murió y que la caída de la URSS prácticamente significo el final del sueño del hombre de conquistar el espacio.Un ejemplo de esa carrera fue el transbordador soviético Burán que después de completar todos los test y el vuelo inicial al espacio con éxito fue abandonado en un hangar por falta de financiación a la caída del imperio de los soviets.

"Muchos de vosotros habréis oído hablar de la lanzadera soviética Burán. Los que hayáis visto fotografías o vídeos de su única misión habréis podido pensar que “los rusos” consiguieron unos planos del shuttle en un despiste de la CIA, se construyeron uno igual, le pintaron “CCCP” en las alas y lo desecharon cuando la Unión Soviética dejó de tener el cuerpo para fiestas –o para cualquier otra cosa. Os equivocáis en casi todo: Burán era efectivamente una copia aerodinámica del shuttle americano, pero al mismo tiempo era un vehículo muy diferente."

"Los ingenieros soviéticos no reprodujeron todo. Alteraron una enorme cantidad de variables de diseño que hacían del Burán una máquina fundamentalmente diferente, algo más barata y sobre todo más fiable. Si el colapso económico de la Unión Soviética no hubiera mediado, Burán habría sido un vehículo superior al shuttle de la NASA. Uno que tal vez tendríamos todavía entre nosotros, y que estaría lanzando tripulaciones a la ISS. Uno que habría “retirado” a los transbordadores americanos antes, y que podría haber evitado el desastre del Columbia. Veamos por qué."


http://brucknerite.net/2011/07/buran.html

En un Planeta con más de 1.500.000.000 de pobres sufriendo, viviendo en la miseria y muriendo como perros -muchos de ellos de hambre, sed y frío- como que te da algo el ver como se gastan tantisimos miles de millones de euros en esta enorme "frivolité" llamada Estación Espacial Internacional (en realidad de EEUU-Europa y Japón).

#7.

El transbordador espacial soviético Buran en realidad eran 5 transbordadores - de los cuales sólo 1 llegó al espacio, no tripulado y automático- 4 de ellos se vendieron a paises musulmanes y 1 de ellos se lo quedaron los rusos para un museo. Uno de los mayores fracasos tecnológicos de la historia porque costó 20.000 millones de rublos y no lográ más que un viaje no tripulado en 1988. (era para competir contra los transbordadores norteamericanos durante la guerra fría).

el transbordador Burán fue un absoluto éxito de la ingeniería soviética solo el hundimiento de la URSS impidió que la URSS volviese a poner de rodillas al gigante americano en la carrera espacial,la Lockheed compro cohetes de inyección directa a los rusos al caer la URSS ,estos cohetes eran considerados un imposible por los ingenieros occidentales ,el lunojod fue otro invento avanzado de ingeniería soviética ,lanzados en 1970 y 1973 hasta 1997 los ingenieros de la NASA no pudieron emular el invento de Alexander Kemurdjian con la Mars Pathfinder.

Burán, en su única misión, anotó además el último récord del palmarés espacial soviético: el aterrizaje completamente automático de una lanzadera. El shuttle americano requiere el control de un comandante de vuelo y un piloto, con lo que añade así un pequeño factor adicional de riesgo. Porque ¿quién aseguraba que no iba a ocurrir nunca un caso de “Aterriza como puedas” en el espacio? Ese pastel de carne… Tras los accidentes de los transbordadores americanos se decidió incorporar en estos la capacidad de efectuar la reentrada atmosférica y aproximación a la pista en modo automatizado. Curiosamente, no se eliminó el requisito de que el piloto activara manualmente el botón para bajar el tren de aterrizaje.

Se ha dicho que el programa de la lanzadera espacial estadounidense ha demostrado que un vehículo reutilizable –aunque sea parcialmente– y que vuele como un avión en su reentrada es un objetivo al filo de lo imposible con la tecnología de la que disponemos. Tras la descripción del Burán, ¿cómo no percibir cierto tufo fabulístico del tipo “La zorra y las uvas” en esta afirmación? La verdad es que, después de 30 años de lanzamientos, aún no conocemos la respuesta a una pregunta tan sencilla como ¿es un concepto viable? Pero la sociedad americana, y tras ella el mundo entero, ha decidido que mantener guerras contra la droga, el terror y la realidad, gastando recursos sin cuento y malgastando vidas humanas a cada minuto es un objetivo más válido que viajar a Marte, volver a la Luna o crear medios más baratos de acceso a la órbita baja. Hemos escogido. El shuttle, hijo de nadie y víctima de todo, podrá ser una vía muerta tecnológica; pero el concepto de “nave tripulada reutilizable con alas para volar en la reentrada” todavía espera su reivindicación. Es posible diseñar y construir una lanzadera mejor, más fiable y más barata que el shuttle. Más aún: ya se ha hecho. Se ha construido, se ha probado, se ha abandonado y se ha dejado pudrir a conciencia. Felicidades a todos los implicados.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ZWkymJOhUeM

no solo es mas barato de construir que el Shuttle es mas económico y mas seguro.

¿Cuantos años estuvo operativa la MIR?

http://es.wikipedia.org/wiki/Mir_(estación_espacial)

¿Cuantos años estuvo operativo el Skylab?

http://es.wikipedia.org/wiki/Skylab

Solo con el esfuerzo solidario de un país o con la colaboración de varios se puede conquistar el espacio ,la empresa privada que solo se fija en rentabilidades no podrá sacar beneficios de la gran inversión necesaria para desarrollar la tecnología indispensable, así que este tipo de noticias solo es vender humo, el capitalismo no tiene ningún interés en la conquista del espacio,la carrera espacial fue un hito de los dos bloques de la guerra fría por demostrar su superioridad sobre el otro y como estrategia por parte de la URSS para obligar a los americanos a desviar partes importantes de su presupuesto militar hacia la conquista del espacio,cunado el bloque soviético se hundió la carrera por el espacio desapareció los presupuestos de ambos países y su interés se redujo ampliamente aumentándose el gasto militar sobre todo por parte de losnorteamericanos. La desaparición del bloque del Este le dio una estocada de muerte al sueño del ser humano de conquistar el espacio.