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Empieza la gran operación salida del verano

Las peores horas de atascos-
Las peores horas de atascos-
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Las claves:

  • Las carreteras españolas soportarán 8 millones de desplazamientos.
  • Las de la comunidad de Madrid, más de 1.500.000.
  • Tráfico recomienda itinerarios alternativos para evitar los atascos.
  • Conoce todas las claves, horarios punta y alternativas.
  • Consulta los mapas de la DGT con los trayectos más congestionados.

¿Ha puesto su coche a punto? ¿Se ha informado sobre el itinerario que va a seguir? ¿Conoce rutas alternativas?.

Si es así, usted cumple los principales preceptos de la Dirección General de Tráfico para preparar bien el viaje.

Luego, en la carretera, vendrá la reválida: respetar las normas, descansar cada dos horas, no consumir alcohol...

La DGT tiene previsto que entre las 15.00 horas de hoy y el próximo martes se produzcan en las carreteras españolas más de ocho millones de desplazamientos para las vacaciones de agosto.

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Los días de mayor tráfico serán los correspondientes al fin de semana
Los días de mayor tráfico serán los correspondientes al fin de semana, en los que las vías más utilizadas serán las que lleven a las zonas costeras, sobre todo desde el centro de la península hacia el Mediterráneo, con especial intensidad en la A-3, que conduce a Valencia.

El director general de la DGT, Pere Navarro, aseguró ayer que desde que entrara en vigor el pasado 1 de julio el carné de conducir por puntos han muerto en las carreteras españolas 225 personas, 68 menos que en el mismo periodo del año anterior, lo que representa una media de casi tres víctimas menos al día.

1,5 millones de desplazamientos en Madrid

En la gran operación salida del verano las carreteras de la comunidad soportarán 1,5 millones de desplazamientos.

Será la principal operación salida del verano, ya que en estos cinco días coincidirán los que se van de vacaciones, los que vuelven y los habituales de los fines de semana.

Los horarios más complicados

La previsión apunta a que las horas más complicadas para realizar el viaje sean las comprendidas entre las 16 y 22 del viernes, de 9 a 14 el sábado y de 8 a 13 el martes 2 de agosto.

Las carreteras más llenas

Las vías donde habrá más atascos son la A-1 (Burgos) en sentido salida, A-42 (Getafe-Parla), A-2 (Barcelona), A-3 (Valencia), A-4 (Andalucía) y A-6 (A Coruña).

Los momentos más complicados para viajar son esta tarde y mañana por la mañana.

Rutas alternativas

A Levante Norte (Castellón):

  • Por la A-3 a Valencia y por la A-7 / N-340 a Castellón.
  • Por la A-2 hasta Alcolea del Pinar, para tomar la carretera N-211 hasta Monreal del Campo, la N-330 hasta Teruel, desde aquí por la N-234 / A-23 hasta Sagunto y por la A-7 a Castellón.

A Levante (Valencia):

  • Por la A-3 o por la R-3, siguiendo por la A-3 hasta Valencia.
  • Por la autopista de peaje  R-4 (hasta km 51) o por la autovía A-4 (hasta el km 66) ambas en Ocaña, donde se enlaza con la autopista de peaje AP-36 hasta el km 122 (cruce de San Clemente). Ahí se sigue por la A-43 a Atalaya de Cañavate, y desde aquí se toma la A-3 hasta Valencia.

A Levante Sur (Alicante-Murcia):

  • Por la A-42 dirección Toledo hasta el km 77 y por la CM-42 a Mora, Madridejos, Alcázar de San Juan, Tomelloso. Enlazar a través de la CM-400 hasta Munera y, a continuación, por la N-430, donde se coge la CM-313 a Hellín (km 309 de la A-30), siguiendo por la A-30 a Murcia y de aquí por la A-7 a Alicante.
  • Por la R-4 o la A-4, ambas hasta Ocaña, donde se enlaza con la AP-36 hasta La Roda. Se sigue por la autovía A-31 a Albacete, y desde aquí se toman las siguientes carreteras según destinos: A-31 (Almansa y Alicante), A-31 hasta Almansa y luego A-35 a Valencia o A-30 para Murcia y Cartagena.

A Sevilla:

  • La autopista de peaje R-4 es alternativa a la autovía A-4 en el tramo Madrid-Dosbarrios (km 67,500 de A-4).
  • Para evitar las retenciones en el tramo Seseña-Aranjuez-Ocaña se recomienda la siguiente alternativa: por la M-50 (km 16), M-506 (km 23) o M-404 (km 30) se llega a la A-42. Tomar luego la CM-42 a Mora y Madridejos (km 120 de la A-4).

Hacia A Coruña:

  • Se recomienda utilizar la M-607 para, por la M-614 y M-600, llegar al km 47 de la autopista AP-6.

A Badajoz:

  • La autopista R-5 es alternativa a la A-5 en el tramo Madrid-Valmojado.
  • Los vehículos que se dirijan al Valle del Tietar pueden hacerlo por la M-501, que partiendo de la M-40 (km 36) se dirige a Boadilla del Monte, Brunete y Valle del Tietar.

Carriles adicionales

Además se instalarán 500 kilómetros de carriles adicionales, la mitad en la región de Madrid. En concreto:

  • A-3 entre Madrid y Saelices (104 km) entre Villasviejas y Villares
    del Saz (25 km)y entre La Almarcha y Atalaya del Cañavate (23 km)
  • A-4  entre Ocaña y Tembleque (30 km.).
  • A-5 entre Madrid y Talavera de la Reina (107 km.)
  • En la A-42 entre Madrid y Yuncos (45 km.)
  • Hacia el norte, por la A-1 entre Alcobendas y La Cabrera (41 km.)

Otros medios de transporte

  • Renfe ofrece 400.000 plazas con origen o destino en Madrid entre hoy y el martes.
  • El aeropuerto de Barajas ha reforzado el servicio de atención al cliente.
  • De la Estación Sur de Autobuses, donde la salida será muy escalonada, partirán hoy 25.000 viajeros.
9 Comentarios
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Dice ser Torpedito
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Dice ser Torpedito, 28.07.2006 - 07.30h

¡¡¡¡ POS NA, AL LIO !!!

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Dice ser juan jose sanchez
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Dice ser juan jose sanchez, 28.07.2006 - 07.30h

Quiero dirigirme a los 250 o 300 que saldrán de vacaciones y no volverán, Sí, a tí que estás leyendo ahora mismo, ¿que a tí no te pasan estas cosas? ya, eso dicen todos.
Conducir es mucho más que llevar un coche de un lugar a otro, es algo que debe gustar y estar mentalizado del riesgo que corres, no sólo por tí, sino también por los demás, de poco sirve que vayas despacito por la derecha si a otro se le va la pinza justo cuando pasas tú. Los accidentes son inevitables es pura cuestión de estadística, pero lo que sí podemos hacer es intentar que no nos pase a nosotros y no sólo de palabra sino actuando; viajando cuando menos tráfico haya, siendo más pacientes y más tolerantes, teniendo más educación vial, conduciendo de una manera anticipativa (pensar que van a hacer los demás y estar preparado para actuar), tener el coche perfectamente revisado y en condiciones de uso (cristales y faros limpios, frenos, amortiguación, ruedas, etc., revisados). Y si todo esto falla y el accidente ocurre, llevar los cinturones puestos, postura correcta, etc. Y sobre todo, siempre pensar "yo puedo ser el próximo", eso hace conducir de otra manera. Tampoco hay que conducir con miedo, porque el miedo y la duda son los mayores enemigos del volante, yo creo que más que la temeridad. ¡Ah! y una última cuestión ahora que todo el mundo va más despacio, la DGT se ha equivocado al decir que corramos menos, debería haber aclarado que el correr menos es sólo para los que excedían en mucho la máxima permitida, para los demás que sigan como antes porque ocurre que ahora nos encontramos a gente que en autopista va a 80 o 90 por si las multas.

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Dice ser ferna
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Dice ser ferna, 28.07.2006 - 09.40h

Juan Jose se te olvida el alcohol que es la causa número 1 de los accidentes.La mitad de los muertos dan positivo en indice de alcohol.La juventud debe entender que no se puede ni oler el alcohol para conducir.Porque desde que ves un obstáculo, problema,incidente o lo que sea por la carretera, sin beber alcohol y en perfecto estado físico nuestra mente necesita 1 segundo para decidir que hacer(el mas listo).Si bebemos pueden ser 2 segundos o 3 depende las personas y el índice de alcohol.
A 120 kms/h se recorren 33 m en ese segundo.Si son 3 segundos son 99 metros para pensar qué hacer>>> Accidente asegurado.Deberían explicar así las cosas

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Dice ser MeQuedo
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Dice ser MeQuedo, 28.07.2006 - 10.34h

Hala, chavales, despejadnos Madri.
Ojala os toque a todos la primitiva o los ciegos y os quedeis a vivir donde esteis y nos dejeis la M30-40-45... vacias para nosotros.

Hala, que tan felices seais como paz dejais ...

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Dice ser Tartarin de Atascón
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Dice ser Tartarin de Atascón, 28.07.2006 - 12.02h

¡¡ É X O D O !!

Hala, todos a la vez. Cuando comprenderán nuestras queridísimas autoridades que esto es un despropósito, por muchas APs ( 35 años de concesión) y Rs que inventen para lucrar durante siglos a empresas privadas.

A propósito, el túnel de Guadarrama era una concesión franquista por 20 años. Han pasado más de 50 y siguen cobrando a degüello.

Pagad, pagad, malditos por unos kilometrillos de ná, y no solitarios tampoco.

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Dice ser Ana
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Dice ser Ana, 28.07.2006 - 14.15h

Totalmente de acuerdo con los comentarios 1 y 2. A los señores de la DGT, por favor, que usen los paneles para indicar el estado del trafico: incidencias, accidentes, como se hace en toda Europa y la razón, se supone, por la cual los han instalado. Buen viaje a los que salen.

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Dice ser Lince
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Dice ser Lince, 28.07.2006 - 14.40h

El tercer informe del CSIC confirma que las muestras de heces SON DE LINCE IBÉRICO.

Para cuándo la noticia en 20Minutos???

En El País hace 2 horas que lo publicaron

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Dice ser Jodido
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Dice ser Jodido, 28.07.2006 - 20.55h

Y que pasa si la caca del lince es auténtica, que hay más prioridad a un gato que a las muertes de las personas en carretera, y que pasa con la civilización, nos vamos a quedar con una carretera solamente con un carril por sentido, por la mierda de un lince, joder con los ecologistas, manda huevos y mandó un cesto.

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Dice ser jose manuel
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Dice ser jose manuel, 30.07.2006 - 00.00h

En verano me quedo en mi pueblo(Tarifa),con una temperatura genial.
Estuve un tiempo viviendo en Madrid y entiendo, por que salen de alli cuando tienen vacaciones o dias libres.
Estres y altas temperaturas,no hay quien lo aguante.
Saludos ..... Un gaditano.

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