El Comité de la Unesco ha decidido en Vilnius (Lituania) declarar el Puente Colgante de Vizcaya Patrimonio de la Humanidad, con lo que se convierte en el primer bien cultural del País Vasco en obtener esta calificación y el primero de España en la categoría de patrimonio industrial.
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Fotos
En junio de 2004, el Consejo del Patrimonio Histórico del Estado decidió presentar al Puente Colgante de Vizcaya como único candidato de España para lograr la calificación de Patrimonio de la Humanidad.
El Ministerio de Cultura presentó la candidatura ante la Unesco en enero de 2005.
El Comité se ha reunido esta semana para estudiar nuevas candidaturas de todo el mundo a la declaración de Patrimonio de la Humanidad.
Hasta la capital de Lituania se ha trasladado una delegación compuesta por el consejo de administración de la empresa Transbordador de Vizcaya, encargada de la gestión del monumento y promotora de la candidatura, junto a representantes del Gobierno vasco y del Ministerio de Cultura.
El puente de Vizcaya fue construido por el arquitecto Alberto de Palacio y se convirtió en el primer puente colgante transbordador del mundo, ya que se inauguró oficialmente en el año 1893, y une las localidades de Portugalete y Getxo en la desembocadura de la Ría del Nervión.
Características
- Se trata de un elemento estructural puro.
- Está desprovisto de cualquier revestimiento decorativo
- Está compuesto por dos pilas dobles que elevan unos cables hasta los 61 metros de altura que se anclan en ambos extremos en macizos de cimentación situados a unos 110 metros de las citadas torres.
- Entre las dos torres los cables forman una parábola, de la que cuelga el travesaño superior de 160 metros de luz, situado a 45 metros de altura.
- Sobre el travesaño se desliza un carretón del que cuelga un sistema de cables cruzados que sujeta la barquilla que traslada a pasajeros y vehículos de una localidad a otra.
- Las torres, originales, se encuentran construidas en acero roblonado, mientras que el travesaño actual corresponde a la reconstrucción realizada en los años 1940 y 1941, tras una voladura realizada durante la Guerra Civil.
- La barquilla, que traslada a los pasajeros y automóviles en poco más de un minuto, es la que más ha evolucionado con el paso del tiempo.
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