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El 30% de las paradas de Metro carece de aire acondicionado

Las claves:

 

  • Tres de cada diez estaciones del suburbano no tienen aire acondicionado.
  • El 70% carece de ascensores u otros sistemas adaptados a personas con discapacidad o que lleven carritos de bebé.
  • Así lo denunció ayer el PSOE.
  • 20minutos lo había anunciado una situación similar en los vagones.
Así lo denunció ayer el PSOE, que reclamó un plan de calidad y modernización de este medio de transporte, ya que "las reformas avanzan a un ritmo lento".

Como ya publicó 20 minutos el pasado 30 de mayo, en el Metro circulan 4.20 coches sin aire acondicionado, lo que supone el 27% del total.

30 Comentarios
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Dice ser Rebeca
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Dice ser Rebeca, 11.07.2006 - 19.54h

Estoy embarazada y para acudir a trabajar tengo que ir en metro desde callao a urgel, tengo que soportar todos los dias un calor axfisiante desde por la mañana temprano, he puesto muchas reclamaciones y siempre recibo la misma reespuesta: paciencia y que la mayoria de los vagones tienen aire acondicionado.
Ademas el la nueva boca de metro de Callao no hay escaleras automáticas de bajada no ascensor.
Creo que es indignante pagar 40€ de abono para los servicios que estamos recibiendos los madrileños

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Dice ser Joaquín
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Dice ser Joaquín, 11.07.2006 - 21.54h

¡Es que no hace falta aire acondicionado!

Escribo desde Barcelona, cada día cojo el metro en una estación donde están haciendo obras (Avda Carrilet) y hay un agujero que comunica la calle con el andén.

Por ahí corre un caño de aire continuo. La circulación de los trenes en el interior del túnel combinado con el agujero a la calle hace un efecto sifón que se nota y más a las 3 de la tarde que es cuando lo cojo...

Abrir agujeros de ventilación con la calle es un medio efectivo y además barato que no implicaría grandes obras y además no se sobrecargarían las líneas eléctricas con un solo kW extra ya que la ventilación es natural.

A ver si alguna cabeza pensante de Metro Madrid (y con suerte de TMB en Barcelona) lee esto y nos acen un poco más ocioso el viaje.

Luego quedaría el tema del calor en los vagones, pero esa ya es otra historia...

Saludos,

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Dice ser chüpetina
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Dice ser chüpetina, 11.07.2006 - 23.06h

¿sólo el 30%?

será que en el otro 70% anda el gallardón soplándonos en la nuca para refrescarnos.

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Dice ser matarratas
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Dice ser matarratas, 12.07.2006 - 02.00h

Joaquin, calla, que se te echan encima los de las chimeneas

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Dice ser Zé
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Dice ser Zé, 12.07.2006 - 03.54h

Las reformas que se hacen a las estaciones antiguas es de puro cachondeo. Se reduce la anchura de los andenes para poner esos paneles de colores, pero detrás no se pone a/c. Un sistema de refrigeración detrás de esos paneles refrescaría, y aún más si en lugar de esos paneles se colocase, escarbando previamente unos 40 cm en la bóveda de las estaciones antíguas, un revestimiento de granito o alicatado, que recoge el aire frío y alivia mejor el calor. Ya de paso la decoración de la estación quedaría parecida a la original de su época de construcción. Véase las L1, L2, L3, L4 yL5, dónde todas las estaciones céntricas ya reformadas con más de 40 años ni tienen refrigeración ni conservan su estilo propio. Sólo hubo dinero malgastado. ¿Para qué poner esos paneles asquerosos si no se hace nada en las estaciones? Reformas de estaciones en condiciones.
Tampoco hace falta cortar media L7 para instalar nueva catenaria un verano completo. Un fin de semana es suficiente, con sufientes medios y personal. La L6 entre Legazpi y Mdez. Álvaro se tiene que cerrar, pero tan solo para revestir la parte del túnel donde va la estación de Arganzuela mientras se construya y justo cuando esté, volverla a cerrar para retirar ese revestimiento y acabar los andenes, a lo sumo 1 semana en cada caso, aplicable a la L8 (Pinar del Rey) y L10 (Av. Aviación).
Supongo que todo esto ni se le ha pasado por la cabeza ni a Gallardón ni a Esperanza ya que ellos ni viajan en Metro ni son parte del tercer estado o populacho que es lo que se piensan que somos.

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Dice ser Gato
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Dice ser Gato, 12.07.2006 - 08.42h

Pues sí, efectivamente, en la línea 1 que es la que yo más frecuento sólo se ha hecho un lavado de cara que además ha quitado todo carácter a las estaciones más antiguas sin mejorarlas para nada, sino para estrecharlas aún más.
Es de vergüenza, pero lo es aún más si añadimos lo de los autobuses, que vuelven a ser casi como los tranvías que se ven en documentales de la posguerra.

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Dice ser Usuario línea 6
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Dice ser Usuario línea 6, 12.07.2006 - 09.19h

La línea 6 de metro es una verguenza, en horas punta pasan cuando les da la gana y no es que no tengan aire acondicionado, es que llevan puesta la calefación..., es impresionante la bofetada de calor al entrar, sobre todo en la estación Puerta del Angel.

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Dice ser Xabela
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Dice ser Xabela, 12.07.2006 - 10.27h

¿Tenemos el mejor metro de europa? Y el más calentito también. No hace falta ir a la sauna, con viajar en líneas como la 5 o la 6 y alguna más por lo que comenta la gente. Es penoso ver tanta infraestructura moderna y que se gasten tanto dinero en hacer campaña con unos cds maravillosos sobre las obras de la M-30 y nos metamos en los vagones de metro como el ganado, luego dicen en la radio que cuando viene la ola de calor nos protejamos bien y cuando montamos en el metro qué hacemos? Vergonzoso.

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Dice ser una madrileña
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Dice ser una madrileña, 12.07.2006 - 10.34h

BROWNIE:
NO SE DONDE LE VES LA GRACIA A QUE JULEN GUERRERO SE RETIRE Y ENCIMA DICHO COMENTARIO NO VIENE NI A CUENTO. LAS GRACIAS TIENEN QUE SER GRACIOSAS.
RESPECTO AL TEMA DEL AIRE ACONDICIONADO EN EL METRO CREO QUE LA ESTADÍSTICA ESTÁ MUY EQUIVOCADA. YO DIRÍA QUE TIENEN O "PONEN" EL AIRE UN 5% COMO MUCHO. HASTA QUE SE ASFISIE ALGUIEN NO HARÁN NADA. ES VERGONZOSO

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Dice ser Tanausu
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Dice ser Tanausu, 12.07.2006 - 10.35h

Cada vez que sufráis el calor en el vagón, estación, pasillos... escribid una hoja de reclamación. Eso a la larga duele! Yo ya tengo cinco.

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